目录第Ⅱ—１章构造——分舱与稳性、机电设备第１条修正条款适用范围第３条修正条款有关Ｃ、Ｄ和Ｅ部分的定义第５条修正条款客船渗透率第６条修正条款客船许可舱长第４１条修正条款主电源和照明系统第４２条修正条款...
//www.110.com/fagui/law_11645.html-了解详情
第Ⅱ－１章 构造——分舱与稳性、机电设备 增加新的Ｂ－１部分 货船分舱和破舱稳性 增加新的第２５－１条 适用范围 增加新的第２５－２条 定义 增加新的第２５－３条 要求的分舱指数“Ｒ” 增加新的第２５－４条 达...
//www.110.com/fagui/law_11572.html-了解详情
第Ⅱ—２章构造——防火、探火和灭火第２０条修正条款防火控制图第２１条替代条款消防设备的即刻可用第２８条修正条款脱险通道第３２条修正条款通风系统第３６条修正条款固定式探火和失火报警系统，自动喷水器、探火...
//www.110.com/fagui/law_11565.html-了解详情
本议定书各缔约国，作为一九七四年十一月一日在伦敦签订的国际海上人命安全公约的缔约国。认识到在上述公约中关于检验与证书的规定引入与其他国际文件中相应规定协调一致的需要，考虑到满足这一需要的最佳办法是缔结...
//www.110.com/fagui/law_11551.html-了解详情
本公约签署国为了确保在地（水）面上受外国航空器损害的人获得适当的赔偿，同时合理地限制因此种损害而引起的责任范围，使其不致于阻碍国际民用航空运输的发展，并认为有必要，通过一种国际公约，在最大可能范围内统...
//www.110.com/fagui/law_10747.html-了解详情
国际民用航空组织大会，于１９５４年６月１日在蒙特利尔举行第八届会议，考虑到对１９４４年１２月７日在芝加哥签订的国际民用航空公约须作修改，于１９５４年６月１４日，根据上述公约第九十四条第一款的规定，批准...
//www.110.com/fagui/law_10744.html-了解详情
国际民用航空组织大会，于１９５４年６月１日在蒙特利尔举行第八届会议，考虑到对１９４４年１２月７日在芝加哥签订的国际民用航空公约须作修改，于１９５４年６月１４日，根据上述公约第九十四条第一款的规定，批准...
//www.110.com/fagui/law_10742.html-了解详情
国际民用航空组织大会，于１９６２年８月２１日在罗马举行第十四届会议，注意到要求召开大会非常会议所需的缔约国最少数目应从现在的十个予以增加是缔约各国的普遍愿望，考虑到将上述数目增加为缔约国总数的五分之一...
//www.110.com/fagui/law_10716.html-了解详情
本公约各缔约国考虑到非法劫持或控制飞行中的航空器的行为危及人身和财产的安全，严重影响航班的经营，并损害世界人民对民用航空安全的信任；考虑到发生这些行为是令人严重关切的事情；考虑到为了防止这类行为，迫切...
//www.110.com/fagui/law_10679.html-了解详情
国际民用航空组织大会，于１９７１年３月１１日在纽约举行非常会议，注意到增加理事会成员数额是缔约各国的普遍愿望，考虑到在１９６１年６月２１日通过的对（１９４４年芝加哥）国际民用航空公约的修改案中规定的六...
//www.110.com/fagui/law_10674.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务