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最后出发港后作一次如上的应变演习。(二)在货船上,应在间隔不超过一个的时间集合船员作一次救生演习和消防演习。但若在一港调换船员达25 钟应牢固地装于无线电报工作室内,其位置应使无线电报务员自无线电报操作位置或无线电报自动报警接收机试验位置能容易而准确地看见整个时钟字盘。七、在无线电报工作室内,应备有 ...
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应由符合第12条的自动喷水灭火系统作全面保护。”第40条消防巡逻、探火、失火报警和广播系统在标题后加入下列文字:“(本条之7适用于在1994年11日及以后 个船员每月至少应参加一次弃船演习和一次消防演习。若有多于25%的船员在上一个没有参加该特定船上的弃船和消防演习,则应在船舶驶离港口后的24h内 ...
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条装货处所内的防火装置本条之2.1中第1句改为“应装设一个认可型的固定式探火和失火报警系统”。本条之2.4.2改为:“.2除平台具有足够尺寸 1“建造船舶”系指安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶;.2“所有船舶”系指在1986年71日以前、之日或以后建造的船;“所有客船”和“所有货船”均应照此解释;. ...
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的装货处所的保护39.装货处所的固定式灭火装置40.消防巡逻、探火、失火报警和广播系统41.载运危险货物船舶的特别要求C部分-货船的消防措施………………………(822 的可靠性,并可要求,特别是在非常规的布置情况下,备有足以使船舶保持一个可驾驶速度的独立推进动力源。3.应备有措施,使任一重要辅机倘发生 ...
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发新证书。如果变更船旗系在两个缔约国之间进行,则在变更船旗后的3个内,前一个船旗国政府如接到申请,应尽速将变更船旗前该船所携证书的副本以及有关 )舵角指示器与实际舵位的比较; (七)操舵装置遥控系统动力故障报警; (八)操舵动力装置故障报警。 二、检查与试验应包括: (一)根据所要求的操舵装置能力, ...
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的相应条款修正的结果认为必要的任何修正案,应在本组织海上安全委员会审议以前至少六个通知本组织所有会员及所有缔约方。2.缔约方,不论其是否为本组织会员,均有 救助分中心;2.在一个或几个国际遇险频率上或任何其他适当的频率上根据需要予以播以通知船舶;3.在进行这种重播以前,如果没有发自动报警信号,则先发 ...
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1974年国际海上人命安全公约修正案〔海安会以决议MSC.19(58)于1990年525日通过〕 第Ⅱ-1章 构造——分舱与稳性、机电设备 以下新的B-1 ,并且在门关闭时应发出音响报警。在主动力失灵时,动力、控制和指示器应能工作。特别应注意减少控制系统失灵的影响。每一个动力操纵的滑动式水密门应有 ...
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经历。这段时间应包括在格驾驶员监督下在驾驶台值班至少六个的期限;但是,主管机关可以允许以一个特殊培训期限代替不超过二年认可的海上经历,只要该主管 )恰当的使用内部通信系统的知识; (2)机舱脱险途径的知识; (3)机舱报警系统的知识,特别是关于辨别各种警报与二氧化碳警报的能力; (4)有关机舱灭火 ...
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