沿着计划航线行驶。 ３． 值班驾驶员应充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方，并应注意到和考虑到这些设备操作上的局限性。 ４． 负责航行值班的 的工作。 ２． 在轮机值班开始时，应对当时所有机器的运转参数和工作情况加以验。任何机器如运转失常，预料将发生故障或需特殊处理的情况应和已经采取的措施 ...
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报警和探火系统一、（一）任何所需的自动喷水器、失火报警和探火系统应能在任何时间立即进入工作，而不需依靠船员的操作。该系统应为湿管式，但对 的每一消防巡逻员应受到训练，以熟悉船上布置以及可能指定他使用的任何设备的所在地点和操作方法。三、应设置召集船员的专用报警器，此种报警器可以是船上通用报警系统的一部分 ...
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确定生效之日前，任何缔约方可以通知秘书长，在此项修正案生效之日起不长于一年的时间内，或者在海上安全委员会通过此项修正案时，经到会并投票的缔约方２／３多数 救助单位只是为了搜寻发生海难的地点和救助该海难中遇险人员的目的，立即进入或越过其领海或领土。在这种情况下，只要可行、搜救工作须由批准进入的缔约方的 ...
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一年之战俘应给予连续八日之休息，在此期间工资应予照付。如采用计件工作等类方法时，其工作时间亦不得因而致其过长。第五十四条战俘工资应按本公约第六十 一战俘应与拘留国武装部队人员同样对其所受之判决具有上诉与诉愿之权利，以期撤销或变更判决或重行审讯。此项上诉与诉愿权及其期限应全部通知战俘。第一百零七条对战俘 ...
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期限内，或在根据本条四、五或六款业已展期的期限内，未进行检查和检验者，或 （二）船舶变更船旗国时，只有当换发新证书的国家政府确认该船业已满足本章 或手动，应能以驾驶室内的某一位置，将每套操舵动力装置投入工作。 ６．应设有能在４５秒的时间内自动提供作替代的动力源。这种动力源，不论是来自应急电源或来自位于 ...
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中立国国民中指派代表。上述代表应经其执行任务所在国之认可。冲突各方对于保护国之代表之工作应尽最大可能予以便利。保护国之代表，在任何情况下，不得逾越本公约所畀 （己）身份证或身份牌上所表明之任何其他事项；（庚）被俘或死亡之日期及地点；（辛）有关伤病之情况或死亡之原因。上述登记材料应尽速转送１９４９年８月 ...
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