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1974年国际海上人命安全公约
可以超过按本章第五条规则所求得的许可舱长,但该舱与其相邻的前舱或后舱加
在
一起
的总长均不应超过许可舱长的两倍或可浸长度,视何者为小而定。( 两个脱险通道,其中至少一个不得利用水密门。但主管机关对有关处所的性质和部位以及对经常
居住
或使用这些处所的人数经过恰当的考虑后,可以免除其中一个脱险通道。(二)
在
舱壁 ...
//www.110.com/fagui/law_11747.html-
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1974年国际海上人命安全公约1981年修正案
、消防、抗沉性、内外通信联络和信号、脱险通道和应急救生艇绞车,以及设计要求的舒适
居住
条件均处于正常工作和发挥效用的状态。6.“紧急状态”系指由于主电源发生故障以致正常操作 的长度可以超过第6条所求得的许可舱长,但该舱与其相邻的前舱或后舱加
在
一起
的总长不应超过可浸长度许可舱长的两倍,以较小者为准。2.2 ...
//www.110.com/fagui/law_11664.html-
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