情况及时告知卖方，说明空运承运人（或其代理人）名称或告知卖方应将货物交付某指定人的控制之下。 3．自货物已按照前述Ａ．2款办理交货之时起，负担货物的 或损坏风险及增加的费用自货物交付第一承运人保管后，即由卖方转移至买方承担，而不是以船舷为界，它可用于各种运输方式包括多式运输和用拖车与渡轮运送的集装箱或 ...
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2）国际私法规则导致适用某一缔约国的法律。 2．在第三人于订立合同时不知道，亦不应该知道代理人是以代理人身份行为的情况下，本公约之有关规则不适用 赔偿甲方因此而遭受的损失。 第3条 甲方的责任 3．1广告资料：甲方应按实际成本向乙方提供合理数量的“产品”样品、样本、价目表、广告宣传用的小册子及其他有关 ...
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为其客户持有股票的情况下，该客户而不是中间人应被认为是受益所有权人。但是，如果必须花费不适当的费用或进行不适当的延搁才能确定投保人的受益所有权人， ｉｖ）归几个成员国和私人共有。 就本项而言，“成员国”一词包括归成员国所有或控制的任何机构或实体。 投资者的营业方式 １．１９公约第１３条（ｂ）（ｉｉｉ） ...
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不同解释的可能性。当事方既可以认为该条款意指货物应在规定时间实际抵达汉堡（在这种情况下该合同不是装运合同而是到达合同），当事方也可以认为卖方装运货物的时间必须 在运输途中的货物物权的工具。提单以外的其他运输单据具有上述前二项作用，但不能控制在目的地的交货或使买方能向下一买方提供书面单据就能卖出尚在运输 ...
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的方面。 对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销售所需要的各种合同之间的实际关系当然时非常必要的。完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、 。在此意义上，“通常”这个词比“合理的”一词更有帮助。“合理的”要求的不是根据日常实践的评估，而是根据更难界定的善意和公平交易原则的评估。在一些 ...
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各种单据必须至少提供一份正本。 b. 除非单据本身表明其不是正本，银行将视任何单据表面上具有单据出具人正本签字、标志、图章或标签的单据为正本单据。 船”字样或类似有关限定船只的词语时，装上具名船只必须由注明装运日期以及实际装运船只名称的装船批注来证实。 iii. 注明装运从信用证中规定的装货港至卸货 ...
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关系。第四条单据与货物／服务／行为在信用证业务中，各有关当事人处理的是单据，而不是单据所涉及的货物、服务／或其它行为。第五条开立或修改信用证的 翻译的权利。第十七条不可抗力银行对于天灾、暴动、骚乱、叛乱、战争或银行本身无法控制的任何其它原因而营业中断，或对于任何罢工或停工而营业中断所引起的一切后果， ...
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公司支付的实际年利息率，应由有关国内主管机关予以确定。 第１４条 对外国公司的国内贷款，受各成员国的当地法规支配。 第１５条 外国直接投资的所有人有权 其他方面，这些机构所作的投资应遵守本决定所确立的一般规则。 第４２条 不是全体安第斯公约成员国参加的国际公共金融实体以及外国政府的开发合作实体，不论其 ...
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的转移和合同签订的时间相一致。前一种可能性也许更切合实际，因为确定正在运输途中货物的状况往往是不可能的。鉴于这个原因，1980年联合国国际货物销售合同公约第68 所有权的手段。 除提单之外的其他运输单证具有上述前两个作用。但不能控制目的地的交货，或不能使买方以提交纸单证给他的买方，出售运输途中的货物。 ...
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规定外，兹确定下列用词的含义如下： “启运国”是指卖方必须从这个国家，不论使用运输行业或卖方自有的运输工具，根据实际情况，把货物运至边境的指定交货地点或进口国 将所选择的交货场所通知买方。因此，这个场所应被认为是本《通则》所规定的作为卖方将货物置于买方控制下的指定交货地的交货场所，货物的风险也在此转移 ...
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