日在布鲁塞尔签订的该公约议定书修正的）１９２４年８月２５日在布鲁塞尔签订的统一提单某些法律规定的国际公约的缔约方，协议如下：第Ⅰ条在本议定书中，“本公约” ２５日在布鲁塞尔签订的并经１９６８年２月２３日在布鲁塞尔签订的议定书修正的统一提单某些法律规定的国际公约及其签署议定书。第Ⅱ条１．本公约第４条第５ ...
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l990中，CFR和CIF的A8条款要求：只要卖方提供的运输单据（通常是提单）中援引了租船合同，例如，最常用的表达方式“所有其他条款（terms）和 一联，使买方有排除卖方对承运人作出新指示的可能性。但在海运中用以替代提单的运输单据通常并不包含这种“阻止”功能。国际海事委员会为弥补这一缺陷，引入了《 ...
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就的“货物已装上指名船只”或“货物已装运指名船只”的词语来表示，在此情况下，提单的出具日期即视为装船日期与装运日期。在所有其它情况下，装上指名船只这一 动力者，及Ⅷ．在所有其它方面均符合信用证规定者。ｂ．即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约也不予审核，但将予以照转而不承担 ...
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或代理的身份。 代理的签字必须显示其是否作为承运人或船长的代理或代表签署提单。 ii. 通过下述方式表明货物已在信用证规定的地点发运、接受监管或装载 预先 装船批注来证实。 iii. 注明装运从信用证中规定的装货港至卸货港。 如果提单未注明以信用证中规定的装货港作为装货港，或包含“预期”或类似有关限定 ...
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新的指示。上术运单中有一“不可支配货物（Nodisposal”条款。但是代替提单在海运中使用的单据一般没有这种“阻止（Estop－pel）”功能。国际海事委员会 或相当的电子信息自负费用，根据习惯向买方提供常规运输单据（例如可转让提单、不可转让海运单、内河水运单据、空运单、铁路货运单、公路货运单或多式 ...
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多式运输单证”）。用自动数据程序传送有关信息的可行性正在进行探索中。 有的行业不使用提单时，当事人应采用货交承运人（指定地点）或运费付至术语，或存在ＦＯＢ、Ｃ 无迟延地通知买方，关于指定船只预计到达日期，并及时提供买方提取货物所需的提单或提货单，或其他单证。 7．根据买方要求，并由其负担费用（参阅Ｂ． ...
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但对那些办理货物进口结关手续困难的国家，建议卖方还是不要使用ＤＤＵ术语。 提单和电子资料交换程序 18．从传统来讲，根据ＣＦＲ和ＣＩＦ术语，卖方提交的 途中货物的情况除外。为了使这种情况成为可能，ＣＦＲ和ＣＩＦ术语下，卖方提供提单的义务必须保留。但是，合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物， ...
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并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以取得运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据）。 如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项 和费用，卖方必须给予买方一切协助，以取得有关运输合同的运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式 ...
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后13天内，将下列单据以航空挂号信邮寄买方或应买方要求送交指定的运输机构：轮船提单副本二份、发货单副本二份、装箱单副本二份、品质检验证书副本二份和合同中所规定的其他单据。 辛、卖方总公司应在货物装船离港后四天内，将提单日期、装船地点、货物总重量和包装情况通知买方驻卖方国家商务参赞。 （二）铁路 ...
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，卖方应将下列单据航寄中国对外贸易运输公司）： 中国出口货 德国出口货 轮船提单副本 二份 二份 发货单副本 二份 二份 装箱单副本 二份 二份 商品检验 参赞。民主德国出口货发货时，应将实际发货通知书一份和装船后应将轮船提单副本一份送交中华人民共和国驻德意志民主共和国商务参赞。 乙、铁路运输： （一 ...
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