性有害因素造成职业病的；（四）在生产工作的时间和区域内，由于不安全因素造成意外伤害的，或者由于工作紧张突发疾病造成死亡或者经第一次抢救治疗后全部丧失劳动 补助金或者一次性伤残补助金标准的，由社会劳动保险机构补足差额部分；（三）职工因交通事故死亡或者致残的，除按照本条（一）、（二）项处理有关待遇外，其他 ...
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各局应按照邮政总局颁发的《邮政通信作业组织管理办法》科学合理的组织生产作业，切实做到邮件处理安全顺畅。第一百四十条为了便于邮件传递的组织，在全国设置若干个 地址投递的邮件（包括各类通知单），因收件人迁移新址，原址无此人，收件人拒收或收件人死亡等原因，相关代收人或代收单位要交回邮局改寄或退回的应及时交回 ...
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在本办法附件中作出规定。第十四条用户来信、查询和局间验单以及邮件损失赔偿情况是质量反馈的重要渠道，直接反映对用户的负责精神和企业管理工作的好坏， 控制措施第十五条邮政通信质量坚持“预防为主、严格控制”的方针。各级领导干部和每个生产人员都要对自己负责范围的通信质量做到心中有数，管理有效。第十六条建立明确 ...
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第十五条邮政通信质量坚持“预防为主、严格控制”的方针。各级领导干部和每个生产人员都要对自己负责范围的通信质量做到心中有数，管理有效。 第十六条 以后四舍五入。 四、指标６“发生邮运行车事故”是指特快专递所用机动车辆在运邮过程中肇事使企业人员伤亡。“重伤”及“死亡”按劳动部门相关规定统计。机动车辆损毁是 ...
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和投递不得与邮政快件和其他邮件混合作业。特快专递邮件局内作业组织、业务监督检查、生产指挥调度应纳入本局整体通信组织管理体系。各省、自治区、直辖市邮电管理局要加强对 夹寄禁寄物品而造成损失或因包装不妥而危害人身安全和污染、损毁其他邮件、设备的，寄件人应当负赔偿损失的责任。情节严重的，还应依法负担刑事责任 ...
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