性、警示性标志、标线、路牌及其它安全设施，优化场区交通组织和工作流程；根据需要新建或改造、拓宽连接道路(匝道)，确保安全和防堵保畅；规范建设视频监控系统、通信系统、照明设施；充分考虑消防、给排水、供配电(包括应急发电)及绿化等附属工程；保障必要的洗浴、供暖、空调等服务性设施；配备其它诸如对讲机、 ...
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提出的建议和意见，我司组织有关专家对部政府网站进行了第三次改版设计。改版后，增加了全文检索查询功能，开设了部有关行政管理和服务专栏，增加了视频和图片新闻，并对网站历史信息重新整理归纳入库，使网站信息的采编发更加规范化。新版网站于2003年12月31日正式更新运行，欢迎访问交通部网站，并提出宝贵意见 ...
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市政府相关部门的严格监督管理下进行。从事机动车排气检测的单位必须取得省级环保部门的认定审核和委托证书，以及质监部门的计量认证。各检测场站所有检测数据及视频图像通过远程监控系统全部实时传送到市机动车排气监管中心。市环保局按国家和省市的相关规定制定对检测营运企业的监管细则，对有关营运企业的检测行为进行 ...
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。 ㈦质监部门工作重点 1.质监部门要加强对机动车安全技术检测工作的监督和车辆超限超载检测工作的监督，会同公安部门通过计算机网络或电子视频监控系统对检测站的车辆检测过程实施全程监控，严格落实定期抽查制度，对存在不具备机动车安全技术检验条件、不执行国家安全技术标准、 ...
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雷达管制转为程序管制的方法;(d)航空器应答机故障采取的措施。§1.154 模拟培训是雷达管制岗位培训过程中一个极其重要的环节 ，是创造更加近似实际工作条件的视频环境和语音环境，模拟培训应当在本管制区现有空域、导航、监视设施和飞行流量环境下进行，集中体现本区域管制中心内可能出现的飞行冲突和超高强度的 ...
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控制在特定区域内的所有飞行活动，且管制员不应当受到较多的干扰。(二)雷达管制扇区的划设应当有利于管制员将注意力集中到雷达屏幕上，减少雷达屏幕上视频图像对管制员的干扰，减少协调移交的工作量。(三)根据管制扇区内航空器的运行类型，应当限定管制员同一时间最多可以管制的航空器的架次。(四)雷达管制扇区应当 ...
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落后的状况，加快公交信息化进程。运用现代通讯和网络技术,在公交车上逐步安装车载GPS设备,在公交干线逐步建设电子显示牌，方便乘客候车和换乘；借助GPS和视频监控系统建设公交运营控制中心，提高公交实时监控调度能力；加快推广应用“苏州通”IC卡，利用IC卡实现不同线路间的优惠换乘，提高公交出行的经济性； ...
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全省“数字交通”框架的基础平台。组织实施全省交通系统通信专网（骨干网、本地网和接入网）建设，构造覆盖全省各级交通主管部门的多媒体综合网络系统，满足数据、语音及视频等多媒体应用需求。三是加快电子政务建设步伐。根据国家和部、省有关要求，重点建立以政务内网、政务外网和相关基础数据库为基本构架的电子政务枢纽 ...
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科技，加强道路交通基础设施建设各地要加大对道路交通安全管理的科技投入，提高道路交通安全管理的科学化、现代化水平。加快国道、省道、高速公路以及其他重点路段以视频监控、电子警察为基础的道路实时监控网络建设，提高管理效率和覆盖面；要大力引进和培养有关科技、专业人才，提高交通监管队伍的素质。要采取有力措施， ...
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基础设施的硬件投入。10月底前在工农路南段建成新的机非隔离护栏；年底前在4处出城卡点安装电视监控设施，在4个主干道路口再安装一批新一代的视频监控电子警察，使全市安装电子警察的路口达到15个，提高交通管理的科技含量。（九）进一步加大交通安全宣传教育工作力度。利用报纸、电台、电视台等新闻媒体，大力宣传 ...
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