，努力实现道路运政管理工作的规范化、程序化和现代化，促进道路运政管理机构的两个文明建设，根据国家行政机关“统一、精简、效能”的总体要求，结合道路运政 2．可行性研究报告。 3．合资、合作双方法人代表签定的意向书。 4．外商的固定国籍和合法身份证明。 5．外商的公司注册证书和有效商业登记证。 6．外商 ...
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他合作经营协议和各类联盟协议、联营体协议。 (十六)运价协议，是指两个或者两个以上国际班轮运输经营者之间订立的关于收费项目及其费率、运价或者附加费等 申请的理由。第五条 在中国境内设立企业经营国际船舶运输业务，或者中国企业法人申请经营国际船舶运输业务，申请人应当向交通部提出申请，报送相关材料，并应同时 ...
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运输公司和无船承运业务经营者，应当在中国境内指定一个联络机构。联络机构是政府交通主管部门与境外国际船舶运输公司和无船承运业务经营者的联系人，承担《海运条例》 无船承运业务经营者委托，代理签发提单等业务。第十八条 同一家公司对两个或者两个以上商号申请无船承运业务资格登记的，申请人应当提供证明这些商号、 ...
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相关参数│ 预处理 │ 验证 │││ 代码 │││判定││循环│ 试验 │├────┼───┼────┼────┼────┼──────────┼────┼───┤│催化转化│P0420 │氧传感器│两个氧传│第三循环│发动机转速、发动机负│2个Ⅰ型 │ Ⅰ型 ││器││1和2的信│感器信号││荷、 ...
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期考核，责任期考核可与最后一个年度的考核合并进行。第十六条每年年度终了４个月内，责任期考核年度终了５个月内，公司在委托具有证券业务资格的会计 ，对公司董事会实施监督、考核和提出奖惩建议。甲方在履行职责过程中，不得侵犯乙方的法人财产权，不得干预乙方在授权经营范围内的经营自主权。甲方未依法依规履行对乙方的 ...
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对的，但时机尚未成熟。主要有两个原因：一是广西与周边省支线业务市场极不稳定，影响航线的经营效益，近几年曾有航空公司试图开拓广西与周边省的支线 年10月开工建设。目前已征地拆迁，但工程进度不理想，主要原因是投资尚未完全落实，由项目法人贵港市负责配套解决的2000万元资金尚有一定困难，目前在自治区帮助下正 ...
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，但其他人员伤亡不列入事故责任单位责任伤亡人数考核。 第四十六条两个及以上铁路企业在交叉作业中发生伤亡事故，经上级劳动安全监察部门认定， 安全监察部门报请国家安全生产主管部门作出裁定。铁路局、设计院、物资总公司、铁通公司等根据铁道部劳动安全监察部门的认定，由安全委员会主任委员召开事故处理会议，提出事故 ...
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，为精干主体，分离分流创造条件。第二条放开搞活小企业的原则：１．按照实行两个根本性转变的要求，把改革、改组、改造和加强企业管理结合起来，提高小企业 企业，必须保证国家资本控股。小企业改为有限责任公司或股份有限公司时，路内外的企业法人、事业法人、社团法人、自然人以及职工持股会，均可依法作为投资主体。引进 ...
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公司和无船承运业务经营者，应当在中国境内指定一个政府交通主管部门可以联络的机构。该联络机构的主要责任是： (一)负责该公司执行海运条例有关程序和有关司法程序的联络 本公司名称提单的，不适用前款规定。第六条 同一家公司对两个或者两个以上商号申请资格登记时，申请人能够提供材料，证明这些商号、提单均为同一家 ...
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企业成为自主经营、自负盈亏的法人实体和市场竞争主体。铁路局资产经营责任制，符合国有企业改革方向，是以建立现代企业制度为目标的改革进程中的一个发展阶段，具有 分开，逐步实现企业自主管理的方向；坚持效益优先、兼顾公平的原则，遵循“两个低于”的要求；坚持以提高劳动生产率为中心；促进资产经营责任制目标的实现。 ...
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