的执行发生争议时，应当首先协商解决。协商不成时，应提交双方约定的仲裁机构仲裁或者向合同履行地的法院提起诉讼。在争议未解决时期内，出租人和承租人应保证飞行安全 租飞机的实践也很少，为安全起见，我国仍用目前国际上的一般原则由登记国及出租人承担航空器适航责任，我国民航当局掌握监督、检查和管理权，并认真履行之 ...
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；(四)受理和调解机动车维修质量问题的投诉。第七条各级道路运输管理机构在实施机动车维修质量管理工作中，应以便民、高效为基本原则，服务经营者，依法行政。 机构负责进行调解。调解达不成协议或有关当事方对处理结果不服的，可以依法向仲裁机构申请仲裁或向人民法院提起诉讼。第二十五条机动车维修质量纠纷双方当事人均 ...
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依据的法规是否适用，二是核查船检机构确认的船舶吨位计算书所基于的基本数据是否与批准图纸一致并与实船复核的尺寸进行比较，三是核查船检机构确认的 产生分歧时，可连同详细背景材料向中华人民共和国海事局申诉，由中华人民共和国海事局最终仲裁。（四）解释。本细则由中华人民共和国海事局负责解释。附件1中华人民共和国 ...
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驳运，摆渡零星货物，双方当事人可以即时清结者外，应当采用书面形式。水路货物运输合同的基本形式为月度运输合同和货物运单。按第十二条规定必须提送月度托运计划 货物运输合同中发生纠纷，应协商解决。协商不成时，可向合同管理机关申请调解、仲裁，也可以直接向人民法院起诉。第七章附则第七十三条对行驶国际航线，香港、 ...
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三；外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员持境外机动车驾驶证申请的，按照外交对等原则进行考试。 （四）受理岗复核考试资料；核对计算机管理系统的 驾车型申请人。 （二）摩托车类考试题库主要考核摩托车类各种准驾车型的申请人应当掌握的基本知识，用于考核普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾 ...
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并督促检查其实施。６．负责大修、维修定额的管理。７．负责仲裁港口建筑设备大修、维修工程设计、施工、验收中的技术纠纷和审定港口建筑设备技术状况。第六条 程度扩展。第十条经常性保养管理工作，是使建筑设备经常处于良好技术状况的基本手段，是设备管理工作的重要环节（港口主要建筑设备保养管理要求见附录一）。第十一 ...
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在实施计重收费中，以元/吨公里计，确定统一的基本费率标准。区分正常装载车辆和超限车辆，以基本费率标准为基数，确定不同的费率变化系数。（三）省交通运输厅负责制定 要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁。2．车辆或 ...
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其他方法固定车辆位置、车辆号牌及事故损失证据，在《协议书》上记录当事人的基本情况、事故发生情形、车辆碰撞部位和赔偿责任，并由当事各方签名予以确定 财产损失评估机构申请评估。交通事故当事人或者保险公司对评估机构的评估结论不认可的，可依法申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。第十条经“服务中心”驻点保险公司核定 ...
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厅办公室统一办理，但是对于需要以省厅名义受理并以省厅名义答复的来信，除厅监察室外，原则上由厅办公室统一受理。（三） 所有来信都必须登记。厅办公室负责 在《浙江省交通厅来信来访登记表》（附件1）详细登记后，按以下基本方式办理：1、上报。上报厅领导阅批的来信主要包括：涉及交通改革、发展和稳定大局的重要信访 ...
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的编制应该符合有关公路工程建设法律、法规、规章、标准、规程和合同的要求；（二）设计依据的基本资料应完整、准确、可靠，设计方案论证充分，计算成果可靠， 并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。第八条质量事故处理实行“三不放过”原则：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不 ...
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