到2002年底省民航局尚有未偿还美元贷款本金(含1年内到期的长期负债)折合人民币11949万元。二是1998年5个机场利用日元贷款更新改造了通讯、航管设备，还款方式 状态，但其资产优良，基础设施完善，具有一定的发展潜力。在现行国家政策不变的前提下，采用定性和定量相结合的方法预测，全省5个机场2010年 ...
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隧道，建成后，收取合理的通行费用以偿还贷款，对加快公路建设起到了积极作用。但由于全国尚无统一规定，各地自行确定的收费条件和收费标准又不尽相同，不 大桥收取车辆通行费规定》(初稿)下发各省征求意见，并于六月份组织部分省的专家进行了讨论修订。现将《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》 ...
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湿度影响的汽车承运，除非承运人证明他对这种设备的选择、维修和使用的情况均已采取了理应采取的所有措施和已按照给予他的特别指示行事，否则承运人无权享受索赔第十七条 费用应全部偿还；如货物部分灭失，则按遭受灭失部分的比例偿还，但不付另外的损坏费用。５．在延迟情况下，如索赔人证明损坏是由此引起的，承运人应支付 ...
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所致，包裹的寄件人应当在各邮政所承担责任的限度内承担责任。２．寄件人不能因收寄局接收了此种包裹而推卸自己的责任。３．发现由于寄件人的过失而造成损失的 的各邮政，应当提出它们能够遵守的最终解决查询案件的时限。第４５条向垫付邮政偿还补偿金１．责任邮政，或其他邮政已根据第４３条规定代其垫付补偿金的邮政，应当 ...
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适用于契约的法律的规定，当事人一方有权在契约开始履行前声明终止契约，并行使了此项权利，则根据此种情况的请求权的时效期限，应自向他方当事人作此声明之日 称的承认具有同等效力，只要从这种付给或偿还可以合理地推定该债务人承认该项债务。第二十一条如由于债权人无法控制或不能避免或克服的情况、债权人不可使时效期限 ...
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城市基础设施建设，改善交通状况，经省政府批准同意，一九九九年对运城市现行的机动车通行费收费办法进行了改革，改革后的办法，对加快还贷和缓解城建资金困难起到了 ，以及大运路改造过境车辆暂停收费等因素，致使道桥费征收不到位，银行贷款和社会集资款未能按期偿还的实际情况，经研究，同意你区运城市道桥通行费征收期限 ...
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统一还贷”，并按照“合理规划、抓大并小、减少站点”的原则，对全市收费项目进行了合理归并。为实现统一管理，减少站点和降低收费成本的目的，经省交通厅、财政厅 ，其中偿还贷款本金128万元。鉴于以上两个项目的规模小，收费效益差，到期不能偿还完债务，同意在2003年2月21日停止以上两个项目收费并撤除收费站， ...
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，每百平方公里公路密度达到５８．４公里。公路建设各项指标均排在全国前列，解决了我省公路交通制约经济发展的“瓶颈”问题。但在交通基础设施建设尤其是收费公路项目管理中 ，原则上由原业主负责。业主偿还有困难，而债权银行又主动要求削减债务的，由省交通厅筹集专项资金协助解决。债权收购的代价不能超过债权的１／３。 ...
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组织机构，加强领导。为加强对交通建设领域清欠工作的指导，部于2004年成立了交通建设项目清欠工作指导办公室，负责指导、协调、监督全国交通建设领域的清欠工作 部门要加大对在建工程项目的督查力度，对建设资金不到位或拖欠农民工工资的，要责令有关单位限期到位资金，偿还拖欠。情节严重的，要依法采取行政处罚措施。 ...
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三分之二的千米以上大桥、隧道基本上是使用国内外贷款建设的，较好地缓解了公路建设资金短缺的矛盾，对于加快公路建设步伐，提高路网整体水平，缓解交通拥挤 或者虽经批准但擅自变更位置的收费站(点);2、不属于利用国内外贷款或集资建设的公路收费站(点)；3、已偿还完贷款和集资款，或者经营期限届满的公路收费站(点 ...
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