该等条文须视为强制性地对国际海上运输适用，虽然若非有本款的规定该等条文便不会强制性地对国际海上运输适用。(由2005年第1号第4条修订)(2)在适用于 ；及(ii)任何已下水并准备作为船舶或船舶一部分的供航行用的结构物(不论是已建成或在建造中的)；(b)在公约中，凡提述法院均指原讼法庭。(由1998年 ...
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第三条 本办法所称的机动车，是指在道路上行驶的各种用动力装置驱动的车辆以及挂车。本办法所称的机动车所有人，是指合法拥有机动车的公民、法人和其他 或者没收走私汽车、摩托车证明书的；(五)发动机、车架未按规定打印号码的；(六)经检验不合格的。第十二条 机动车有下列情形之一的，机动车所有人必须申领移动证：( ...
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所有人，或者，如果该事故系由一系列事件构成，则第一个此种事件发生时的船舶所有人，应对船舶因该事故而造成的任何污染损害负责。 2．以下列条文取代第4款 国内货币相对于特别提款权的价值，应按照在上述日期中国际货币基金组织在营业和交易中使用的现行定值方法计算。如缔约国不是国际货币基金组织的会员，则其国内货币 ...
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时，该船只的船长须安排采取以下额外预防措施─(a)如属第1类危险品，须不断有人看守载有该等危险品的任何船舱或隔室，不论该船舱或隔室当其时是否开放或 该等危险品：但如处长因任何理由而认为批给书面准许是不切实可行的，则处长可批给口头准许，然后在24小时内(公众假期除外)以书面确认。(3)就第(1)款而言 ...
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的姓名或名称及地址。船长无须3.船长的姓名及其合格证书或执照的编号。船长无须4.凡有人在某航程中停止担任某艘船舶的船长，该人已按照本条例第129条将他保管 ，但不能按照《商船(安全)条例》(第369章)第84条前往救援遇险的人，或在当时的特殊情况下，他认为前往救援是不合理的或无需要的，则他不前往救援该 ...
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。第10条紧急申请版本日期30/06/1997凡有人向牌照局申请有效期不超逾30天的牌照，而牌照局信纳从速决定该项申请是符合公众利益的，牌照局可就该项 的申请呈交牌照局考虑前，申请人首先须在以下各方面令民航处处长满意：1.须遵循的操作程序─包括航线运力表、操作手册、机员用航线簿、飞行准备工作；飞行计划 ...
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道口自动信号机。 第3．10．6条有人看守道口除按第3．10．5条规定办理外，还应修建道口看守房，在距最外股钢轨不小于3ｍ处设置带有标志（标志为 或主任领工员）每月至少要添乘列车检查线路一次。 第7．1．5条用轨道检查车检查线路，是动态检查线路质量的主要手段，每季至少检查一次，有条件的应增加检查次数。 ...
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，保证船舶安全。9、正确处理海上救助和求援。当接到舰船呼救信号或发现海上有人遭遇生命危险时，只要对本船没有严重危险，应尽力救助，但要防止受骗上当。 政委)在船长、政委领导下，协助政委工作，政委不在时，代理政委工作。船政治指导员职责参照政委职责执行。政委必须是忠于党、忠于人民、忠于社会主义祖国，热爱海洋 ...
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公约规定须受责任限制的索赔承担责任的保险人，有权与被保险人本人在同一限度内享受本公约的利益。（７）援用责任限制的行为，并不构成对责任的承认。第二条须受责任 进行施救工作的该船舶所有人，和这种船舶进行施救工作的救助人，以及他或他们以其行为、疏忽或过失负责的任何人提出的索赔；（三）对不是从另一艘船舶进行 ...
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定期分析道路交通安全形势，及时研究解决存在的问题，形成“事故预防有人抓，事故隐患有人治，安全问题有人管”的工作格局。要结合实际，认真制定和完善《道路交通 事故记录，提高驾驶员的驾驶技能、综合素质和遵纪守法的自觉性。要加强对在用机动车辆，特别是大、中型客车，重、中型货车和农用运输车的严格检验，杜绝车辆的 ...
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