，造成直接经济损失的，承修者应当承担赔偿责任。因配件质量引发的故障，承修者承担赔偿责任后可依法向配件经销者追偿。汽车、摩托车维修竣工出厂合格证由汽车 条汽车、摩托车维修业经营者应严格执行物价、交通部门核定的工时定额和收费标准，实行明码标价，严禁随意加价，乱收费用。不得以不正当手段承揽维修业务。第二十四 ...
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维修质量管理的方针、政策和法规；(二)负责组织贯彻国家有关机动车维修质量标准和技术规范；(三)负责全市机动车维修从业技术人员和其他从业人员的考试考核；(四)负责委托具有 配备至少各1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员，三类汽车维修企业及摩托车维修企业应当配备至少1名与其经营机修、电器、钣金、涂 ...
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规定。第二十五条城市公共交通驾驶员、乘务员应当遵守下列规定：(一)执行核定的票价标准；(二)及时向乘客预报站名；(三)协助并配合公安部门查处违法犯罪行为；(四)禁止强行 十四条在保修期内，因驾驶员未按技术要求操作，造成车辆机损事故和经济损失的，由车主负责。因汽车配件质量问题造成的机损事故和经济损失的， ...
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，有自上而下的管理制度和管理体系。1.1.2在开展汽车维修行业规范化服务达标活动中，根据本规范化服务标准的要求，结合本企业的实际情况，制定企业规范化服务目标和 ，保证车内外清洁卫生。严禁将维修车辆开出厂外办私事。3.1.4不使用假冒伪劣配件，保证配件质量，坚持以旧换新、旧件退还制度，严格按照规定的配件 ...
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形象、获奖情况、连锁经营情况为加分项目。一、二类汽车维修企业质量信誉考核记分标准见附件，三类汽车维修企业及一、二类摩托车维修企业和其他机动车维修企业的 体系建设不完善或执行不到位的，扣10分/项。2.维修配件 (1)采购登记 20 采购的维修配件未按要求进行登记的，扣5分/件。(2)旧件处理 20 换 ...
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存在着一些突出的问题，如，无证无照经营，维修作业不规范，偷工减料，使用假冒伪劣配件，收费价格混乱，从业人员素质低，服务意识差等。这些问题虽然发生在部分 。对于达不到国家标准《汽车维修业开业条件》要求，存在内部管理制度不健全，经营管理不善，技术标准和技术资料无法满足维修工作需要，安全生产和维修质量不符合 ...
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存在着一些突出的问题，如，无证无照经营，维修作业不规范，偷工减料，使用假冒伪劣配件，收费价格混乱，从业人员素质低，服务意识差等。这些问题虽然发生在部分 。对于达不到国家标准《汽车维修业开业条件》要求，存在内部管理制度不健全，经营管理不善，技术标准和技术资料无法满足维修工作需要，安全生产和维修质量不符合 ...
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流动资金，按每月大修、保养平均台数每台次不少于三千元。承修主要车型的原材料和配件，每月不少于计划的二至三台份的储备。５、有严格的管理、质量检验制度 的竣工项目，必须达到国家和省的技术标准要求，否则不准出厂。第十九条汽车维修企业与用户发生的维修质量纠纷，由当地的标准计量部门负责仲裁。交通主管部门可接受 ...
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的，应按车辆出厂时的使用说明书规定的技术标准或合同的规定进行修理。第十一条 汽车维修经营单位应当健全维修质量检验制度，配备检验人员和必要的检验设备。 ，不按规定向用户提供维修技术档案和出厂合格证等技术文件的；(五)利用维修配件组装车辆的；(六)承修报废车辆的；(七)擅自承修交通事故车辆的。第二十条 不 ...
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按原维修类别规定期限内修竣后交托修方。第十六条汽车维修经营者使用的汽车配件和辅料必须符合质量标准，严禁以假充真、以次充好，以旧顶新。凡整车大修、总成大修、 不按规定进行车辆技术等级评定，情节严重的。第三十二条汽车综合性能检测站使用不合格或达不到标准要求的仪器、设备和计量器具进行检测的，由县以上交通行政 ...
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