任务较重的路段进行公路管养分开试点工作。对试点路段的现有养护单位进行公司化改革，通过招投标方式择优选择养护主体，将养护质量与效益结合起来，提高养护 和开拓多种信贷担保形式，允许项目法人以收费经营权抵押担保，与银行签订贷款协议。应建立和完善符合市场经济条件下规范的新型银企关系，确保信贷资金及时、足额回收 ...
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收益权信托方式，作为资本金投资于特定公路项目建设；也可采取合资方式由信托公司与有关经济组织共同投资经营特定公路项目。（五）扩大利用国际金融机构或 给予税收优惠。经批准转让公路项目收费经营权按营业税“租赁业”征收营业税，股权转让收入暂不征收营业税。对设在我省的公路企业和新办的交通企业征收所得税优惠政策 ...
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吨公里，是“十五”末的6、1.1和1.8倍。城乡客运一体化进程显著加快，全面普及了“新农巴士”，客运线路公司化改造率达85%以上，实现了 同步配套的需求。6.提高出租车运营服务水平（1）规范出租车行业管理。规范出租车经营权管理，完善市场准入制度，加强市场监管，规范经营行为，维护出租汽车市场秩序；积极 ...
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和航空物流集散中心，并在机场建设满足大通关要求的货运设施。积极引进航空公司在郑州新郑国际机场设立基地。对洛阳机场候机楼、停机坪进行改扩建，争取将洛阳 债券、重组上市及经营权转让等多种方式募集交通建设资金;配合国家完善特许经营的相关法律、法规，规范交通设施资产权益转让行为，合理界定政府和企业风险。(三) ...
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门对门运输，快件运输，以及咨询服务等。 四、办理国际多式联运，并出具本公司或国际货物运输代理协会（ＦＩＡＴＡ）推荐使用的承运凭证。 五、办理其他国际货物 全部经营权，并建议工商行政管理部门变更或吊销营业执照。 第二十六条国际货物运输代理企业为维护本行业的利益，可向国家行政管理部门反映本行业的意见和要求 ...
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经营机制、经营管理、服务质量等方面按年度进行量化评价。评价结果作为评价企业和经营权延期的主要依据。第三条 市交通局出租小汽车管理分局负责量化评价的具体工作 ：第一年度12月1日至第二年度11月30日。 (二)范围：只限于本公司。 二、基本条件指标 (一)营运车辆数(单位：辆)。考核统一按300辆。 ( ...
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企业、司机和乘客之间的关系，维护各方合法权益，促进出租汽车行业持续、稳定、健康发展。 二、规范整顿工作的主要目标通过规范整顿，建立科学合理的出租汽车经营权配置机制， 年1月1日至1月25日，主要以规范整顿出租车公司为重点，加强公司管理，建立健全企业各项规章制度和其它资料台帐，查漏补缺，补装部分出租车顶 ...
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封锁，划地为牢。 4.改革我国国际海运行业管理。从事国际海运的船公司，在批准的规模和经营范围内，可根据经营情况自行决定运力的增减，买、造船舶和 》，制定《交通企业转换经营机制实施办法》，明确政府与企业的关系，落实企业经营权，深化企业劳动、人事、分配制度等内部改革。继续积极争取中央关于搞好国营大中型企业 ...
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通公路的行政村通班车率达到90%。至集约化经营。2005年，干线客运基本实现公司化经营。2010年全国形成50个左右主导行业发展方向的大型企业、众多中小型 ，保证道路运输站场建设和改造有充足的资金。要将70%以上的道路客货运附加费用于道路运输站场建设。对于已建成的项目可以采取转让经营权等方式筹集资金。 ...
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公路的行政村通班车率达到９０％。至集约化经营。２００５年，干线客运基本实现公司化经营。２０１０年全国形成５０个左右主导行业发展方向的大型企业、众多中小型 ，保证道路运输站场建设和改造有充足的资金。要将７０％以上的道路客货运附加费用于道路运输站场建设。对于已建成的项目可以采取转让经营权等方式筹集资金。 ...
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