颁布日期：19970630赋权条文版本日期30/06/1997(第478章第72、73及134条)〔1996年9月2日〕1996年第342号法律公告(本为1995年第601号法律公告)第1条(已失时效而略去)版本日期30/06/1997(已失时效而略去)(1995年制定)第2条释义版本日期30/ ...
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赋权条文版本日期30/06/1997(第369章第123(3)条)*[1969年12月5日](本为1969年第171号法律公告)注：*本规例是根据《商船条例》(第281章，1974年编正版)中已废除的第27条订立。见《商船条例》(第281章)第119(1)条及《商船(安全)条例》(第369章)第 ...
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部分；及(ii)柔软的下半部分，由一短段领港员梯组成，它能使任何人得以从小艇或附属船上，爬到梯子的硬质的上半部分，反之亦然。(4)从该梯子最高极限处到达甲板，须有进入船上的安全设施，反之亦然，并须藉有扶手栏杆稳固围护的平台直接到达。(5)与升降器的梯子部分有关连的电器装置，不得在高于25伏特的电压 ...
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应以换算方法计算。若断在标距以外，应重切试样，重作试验，原试样作废。第86条材质试验结果，如有下列情形之一时，即认为不合格：(1)锅炉钢钣极限强度等于或小于30公斤／平方毫米时；(2)延伸率等于或小于15％时(十倍试片)；(3)弯曲试样中任何一个，于不加热的状态下，弯曲直径等于试样厚度3倍，弯至 ...
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，其舱盖上的负荷，主管机关可将其减少至不少于上述负荷值的７５％。三、低碳钢制成的舱盖，按第二款乘以４．２５所计得的最大应力值不得超过材料的最小极限强度。在此负荷下的舱盖挠度应不大于跨距的０．００２８倍。四、非低碳钢制成的舱盖的强度至少应同低碳钢舱盖的强度相等，同时其结构应具有足够的刚性，以保证在第二 ...
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高速公路苍岭隧道及消防站建筑工程消防设计的审核意见》（台公消审建字〔2008〕第085号）和《关于台缙高速公路苍岭隧道建筑工程消防设计审核意见中混凝土耐火极限问题的函》（台公消〔2008〕143号）的审核意见严格执行。二、请督促浙江台金高速公路有限公司提出火灾时的交通组织设计方案，并根据该方案编制 ...
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高速公路苍岭隧道及消防站建筑工程消防设计的审核意见》（台公消审建字〔2008〕第085号）和《关于台缙高速公路苍岭隧道建筑工程消防设计审核意见中混凝土耐火极限问题的函》（台公消〔2008〕143号）的审核意见严格执行。二、请督促浙江台金高速公路有限公司提出火灾时的交通组织设计方案，并根据该方案编制 ...
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施工过程中的内力和变形得以有效的控制。 2．建议设计对公路桥梁主桥面板结构厚度及配筋设计进行优化，并明确所有桥梁钻孔灌注桩的沉淀厚度。 3．建议设计对洪溪大桥承载力极限状态下主桥下弦跨中合拢段位置的强度、天凝大桥箱梁最大压应力作进一步复核，补充东顺大桥穿过中拱肋处的纵拱向预应力束的详细构造图。 4． ...
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； .7 应配备吊起救生艇以脱开释放装置进行维护的设备； .8 救生艇释放装置的固定结构接头的设计应根据所用材料极限强度的安全因素6进行计算，救生艇的质量以满载乘员、燃油和属具计，并假定救生艇的质量在艇索间 ...
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米以上或积雪冰冻地区农村一、二级公路最大纵坡不应大于9%；最小平曲线半径不应小于30米，当受地形条件或其它特殊情况限制时，方可采用极限半径农一级30~15m，农二级15~12m；路面为10厘米厚天然砂砾路面。第七条 农村公路建设应当充分利用现有道路进行改建和扩建。桥涵工程应当采用经济适用、施工 ...
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