卡电子票证，鼓励推广使用跨行业、跨地区的通用电子支付凭证。推行老年人、残疾人等优待乘车群体计次电子化票证。(二)推进环保公共交通。加快城市公共汽车使用 主管部门的，免征公路规费。(三)规范补贴制度。对于各级公共交通企业承担社会福利，每年为离退休干部、职工、老年人、残疾人、学生等群体提供优待乘车，以及 ...
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乘车电子化管理工作。继续严格执行我市公共交通月票和各类公益性免费乘车证（老年人、下肢残疾人、盲人、现役军人、伤残军人、伤残警察）的使用对象及使用范围规定，并 ，据实予以补偿。（三）积极推进电子车票使用工作，建立刷卡乘车优惠财政补贴制度。继续实行城市公共交通低票价政策，充分考虑城市公共交通企业经营成本， ...
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赡养、抚养、扶养义务人年龄超过70周岁或者未满18周岁或者是丧失劳动能力的残疾人，视为无履行法定义务能力。但是，家庭年人均收入超过当地农村最低生活保障标准两 服务机构享有同等待遇。对承担无偿公共服务义务的，政府可以根据具体情况给予适当补贴。第十五条农村五保供养服务机构，可由县（市）民政部门直接管理或者 ...
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的亏损，经年度审计评估后，由市政府对企业政策性亏损部份给予合理补贴，并于次年第一季度到位。3、各类公交企业必须承担社会公益性服务，包括高龄老年人、残疾人、伤残军人免费乘车，月票等，以及完成政府指令性任务。对于公交企业承担社会公益性服务增加的支出，采取与公交企业应 ...
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的亏损，经年度审计评估后，由市政府对企业政策性亏损部份给予合理补贴，并于次年第一季度到位。3、各类公交企业必须承担社会公益性服务，包括高龄老年人、残疾人、伤残军人免费乘车，月票等，以及完成政府指令性任务。对于公交企业承担社会公益性服务增加的支出，采取与公交企业应 ...
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；（二）来宾市户籍且持有第二代《中华人民共和国残疾人证》的盲人和下肢体残疾人；（三）来宾市户籍且持有国家民政部门核发的《伤残证》的伤残军人；（四 承担社会福利增加的总支出进行核定，上报市人民政府审定后，按照其支出总额的80%确定补贴数额，由市财政部门安排资金及时拨付。第七章 优待优惠乘车相关事宜第十七 ...
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对依法取得的公共交通设施用地，不得随意挤占，不得擅自改变用途。（三）健全补贴和补偿制度。要建立规范的城市公共交通成本费用评价制度和政策性亏损评估制度，鼓励 亏损，对不能完全通过价格补偿的政策性亏损由政府给予补贴，补贴要及时拨付。对公共交通企业承担的老人、残疾人、军人免费乘车，学生、成人持月票乘车和完成 ...
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，进行年度审计与评价，报市人民政府批准后，给予等额的补贴和补偿。 城市公共交通财政补贴、补偿应当及时、足额拨付。 第二十一条城市公共交通经营者按 ，驾驶员、售票员可以拒绝为其提供运营服务。 第四十条老年人、儿童、中小学生、残疾人按照规定司享受免费乘车或优惠乘车待遇。具体办法由市人民政府另行制定。 第四 ...
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和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。(二)规范补贴制度。对公共交通实行经济补贴、补偿政策。建设行政主管部门应配合财政、物价部门建立规范的 政策性亏损。因价格限制因素造成的政策性亏损，政府给予补贴。对公共交通企业承担社会福利(包括老年人、残疾人、学生、军人等实行免费乘车或优惠乘车)和完成政府 ...
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、加大投入，为推动城市公交事业发展提供物质保障。各地要建立规范的公共财政补贴制度和公共财政补偿机制，以加强城市公共交通场站及智能交通等基础设施的建设 价格限制因素造成的政策性亏损，政府应给予补贴。要建立公共财政补偿机制。对城市公共交通企业承担社会福利(包括老年人、残疾人、学生、伤残军人等实行免费或优惠 ...
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