。有电台设备的船舶在碰撞航标后，还应当拍筏发通电警告正在航行的船舶，以及通知该河段的主管航道区（处）和航道段。排和人力流放的排筏撞损航标后，应当立即 撞损航标赔偿通知单，向它收取赔款。8．船舶、排筏或其所属单位或者应负赔偿责任单位，除木帆船或者人力流放排筏按照第6条规定办理外，都应当在接到航道站或者 ...
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有电台设备的船舶在碰撞航标后，还应当拍筏发通电警告正在航行的船舶，以及通知该河段的主管航道区（处）和航道段。 排和人力流放的排筏撞损航标后，应当立即 撞损航标赔偿通知单，向它收取赔款。 8．船舶、排筏或其所属单位或者应负赔偿责任单位，除木帆船或者人力流放排筏按照第6条规定办理外，都应当在接到航道站或者 ...
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管理费；（三）物业管理、经营服务的收入。第九条物业管理服务单位可以在不影响口岸、检查站安全畅通及区域环境的前提下，经口岸行政部门同意，合理利用口岸 行政部门责令其限期改正、恢复原状；造成损失的；应负赔偿责任；擅自改变口岸、检查站物业用途的，口岸行政部门可以收回该物业；违反有关法律法规规定的，由有关部门 ...
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身份证明；（七）其他相关材料。有经营期限的企业，以该企业的房地产设定抵押的期限不应超过该企业的经营期限。第十七条有下列情形之一的，房产 工作过失导致登记不当，致使权利人受到经济损失的，房产管理部门对当事人的直接经济损失负赔偿责任。第二十九条房产管理部门工作人员玩忽职守、徇私舞弊、贪污受贿的，滥用职权、 ...
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包查检。开包查验时应保证旅客物品完好。因检查人员工作不慎损坏物品时，应负赔偿责任。赔偿金在事故费中列支。第十八条实施检查时，检查人员应耐心宣传解释， 自己负责。第二十条对怀疑为危险品，但因客观条件所限无法判定物品性质，旅客又不能提供该物品性质安全、可以运输的证明时，查危人员可以拒绝其进站上车或办理托运 ...
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应对装车不当的一切后果负责。特别是发货人应赔偿由该装车不当致使铁路遭受的任何灭失和损坏。铁路应对装车不当负举证责任。３．除非本公约另有规定，按照国际 权处理的收货人，或他们的代理人都无权占有货物。如发货人所指定车站的现行规章不许可履行海关或其他行政机关要求的手续，或者为此目的发货人规定的其他手续不能 ...
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）对于已经提供给中国民航或一个国家的政府机构作为准备离境证明的客票，不能退票。如果该旅客已经得到该政府机构批准同意其居留或将改乘其他承运人航班或其他交通工具离境，并 从行李交付收件人之日起二十一天以内提出。 第五十二条诉讼的时限关于赔偿责任的诉讼，应当从飞机到达目的地点之日起，或从飞机应该到达之日起， ...
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保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿：（一）被保险人所有或代管的财产；（二）私有、个人 财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人在保险单所载明的该保险赔偿限额内计算赔偿。 第二条责任免除（一）被保险人及其家庭成员的人员伤亡 ...
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处理局支付。责任单位不得退回“赔通”。 第三十五条车站上报分局、铁路局的赔偿案件，经审核确定不属于铁路责任时，分局、铁路局应说明理由与根据，将调查及赔偿材料退还处理站 火灾，由该扒乘人员最初扒乘该次列车的扒乘站（分局）负责。既有扒乘原因又有使用车辆不当情况时，扒乘站负主要责任，使用车辆不当负次要责任。 ...
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其他船舶之间发生的事故由港航监督机构调查处理，其中属于行政主管部门管理的船舶，由该行政主管部门协同港航监督机构调查处理。关联法规：国务院行政法规（1）条第九条 的，承担６０％以上９０％以下的赔偿责任；（三）负事故同等责任的，由事故各方平均承担赔偿责任；（四）负事故次要责任的，承担１０％以上４０％以下的 ...
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