结果应记入运单中。第九条１．运单应是运输合同成立、合同条件和承运人收到货物的初步证据。２．如运单中未包含承运人的特殊保留条件，除非有相反证明，则应认为 的其它规定。第七章违反公约的规定无效第四十一条１．遵照第四十条规定，直接或间接违背本公约的任何规定，概属无效。该规定的无效不涉及合同其它规定的无效。２ ...
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作为承运人收到该提单中所载货物的初步证据。5．托运人应被视为已在装船时向承运人保证，由他提供的唛头、号码、数量和重量均正确无误；并应赔偿给承运人 其销毁，或使之无害，而不予赔偿；该项货物的托运人，应对由于装载该项货物而直接或间接引起的一切损害或费用负责。如果承运人知道该项货物的性质，并已同意装载，则在 ...
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违反本规定的行为实施调查，被调查人、利害关系人和证明人应当接受调查并如实提供证据、说明情况。第五章法律责任第二十二条民用机场、航空燃油企业、计算机订 称关联企业是指企业与另一公司、企业和其他经济组织(以下简称另一企业)有下列之一的关系：(一)相互间直接及间接相对控股，或者持有其中一方的股份总和达到25 ...
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托运人在货物装运前申明，并在提单上注明。此项声明如被载入提单，应成为初步证据，但不应对承运人具有约束或终结效力。经承运人、船长或承运人的代理人与托运人协议 消除其危险性，而不予赔偿，此种货物的托运人应对由于装运此种货物而直接或间接引起或造成的一切损害和费用负责。已知其性质并已同意装运的任何上述货物将对 ...
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。３．寄件人有要求补偿的权利，补偿金额原则上应当和遗失、抽窃或损坏物品的实际价值相等，间接的损失和未经实现的利益不予考虑。但补偿金额在任何情况下都 ）；ｂ．邮政业务档案因不可抗力事故而损毁，以致无法追查包裹下落，而又没有其他证据判断该邮政应该承担责任；ｃ．包裹的损坏是由于寄件人的过失或疏忽或由于包裹内 ...
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高50℃的任何物质，而该等物质是从原油(液化气体除外)直接或间接所产生者；“油船”(tanker)指建造或改装和使用作运载全部或部分由石油产品、液体化学品或液化气体 船员的雇用登记簿、服务纪录簿或辞职证书内。(3)监督如根据他觉得是充分的证据而信纳任何高级船员或普通船员已圆满地修毕第(1)款所述的课程 ...
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