网站(www.moc.gov.cn)和中国公路信息服务网(www.chinahighway.gov.cn)发布公路交通气象预报或预警信息，各级交通公路部门要密切关注，及时登陆网站获取气象信息，并提前采取应对措施，最大限度减少气象灾害对公路交通产生的不利影响。 二○○六年十一月二十七日...
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情况需要临时停泊，应当尽量靠航道一侧的边缘停泊，不得占用主航道，并应及时向就近港务监督报告抛锚时间、位置和驶离时间，未经当地公安部门批准，船上的人员不得登陆。第十五条船舶不得以危及其他船舶和两岸设施安全的速度航行。第十六条船舶在长江水域及其港口期间，有关航行、停泊和避让事宜，按照中华人民共和国交通部 ...
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需要临时停泊，应当尽量靠航道一侧的边缘停泊，不得占用主航道，并应及时向就近港务监督报告抛锚时间、位署和驶离时间，未经当地公安部门批准，船上的人员不得登陆。第十五条 船舶不得以危及其他船舶和两岸设施安全的速度航行。第十六条 船舶在长江水域及其港口期间，有关航行、停泊和避让事宜，按照中华人民共和国交通部 ...
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情况需要临时停泊，应当尽量靠航道一侧的边缘停泊，不得占用主航道，并应及时向就近港务监督报告抛锚时间、位置和驶离时间，未经当地公安部门批准，船上的人员不得登陆。第十五条船舶不得以危及其他船舶和两岸设施安全的速度航行。第十六条船舶在长江水域及其港口期间，有关航行、停泊和避让事宜，按照中华人民共和国交通部 ...
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：一、及时向就近的港务监督报告抛锚时间、位置和驶离时间；二、遵守当地有关部门的规定，接受检查和询问，并听从指挥；三、未经当地有关部门批准，船上人员不得登陆，不得装卸货物。第二章停泊 第十四条船舶在港内停泊，必须留有足以保证船舶安全操纵的船员值班，遇有台风警报等紧急情况，全体船员必须立即回船采取防范、 ...
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。第六条报送的格式应符合《公路交通阻断(事件)信息表》(附件一)的要求。第七条公路交通阻断信息主要采取网络方式报送，报送人员通过登陆'中国公路信息服务网'(www.chinahighway.gov.cn)的路况信息管理系统，按照有关要求逐项填报。第八条突发事件现场不具备上网条件或网络通信出现故障的， ...
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需要临时停泊，应当尽量靠航道一侧的边缘停泊，不得占用主航道，并应及时向就近港务监督报告抛锚时间、位置和驶离时间，未经当地公安部门批准，船上的人员不得登陆。 第十五条 船舶不得以危及其他船舶和两岸设施安全的速度航行。 第十六条 船舶在长江水域及其港口期间，有关航行、停泊和避让事宜，按照中华人民共和国 ...
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。5、兰州至成都成品油管道。6、深圳秤头角LNG接收站至佛山输气干线。7、长江三角洲与长江中下游地区进口原油接卸系统的管道运网工程。8、海气登陆工程。(七)城市交通优先发展公共交通，特大城市规划建设地铁、轻轨等轨道交通，大城市建立地面准快速公共交通优先网络系统，提高公共交通的运输能力，完善和发挥城市 ...
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协同决策平台技术针对管制区、机场和航路的流量调配问题，研究空管部门与机场、航空公司运行管理部门协同决策的关键技术，研究大范围空中交通流量控制事件(如台风登陆、多机场大雾)对空中交通影响的波及分析及流量调控技术。主要指标：实现协同决策区域内空中交通元素(航路、机场、航班动态、气象变化)态势的集中显示； ...
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南通港、张家港联检锚地进行；如果生产任务需要，进口外轮联检工作也可在码头进行，但联检手续未办妥前不准装卸货物、与联检工作无关人员不得上船、船员亦不得登陆。出口外轮可在码头或锚地办理。另外，从国外港口、港澳地区直达南通港或张家港的我国国际航行船舶，办理进出口检查手续的地点原则上亦改在南通港或张家港。 ...
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