的财务会计制度的指标名称、内容和计算口径的变化，对综合经济效益指标中的五项考核指标作了调整：①将原“工业资金利税率”改按流动资产和固定资产净值 他物质消耗价值。可从“产品销售费用”科目或“产品销售费用明细表”中查找计算。④管理费用中的物质消耗价值：包括办公费、运输费、保险费、租赁费、外部修理费、物料 ...
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设备、项目调查是编制大修和更新改造计划的基础，要形成制度，固定下来。设备、项目调查的目的在于摸清固定资产的数量、质量状况、运输生产能力、效率以及需要安排大修 大修和更新改造计划建议。基层计划建议经逐级审查，综合平衡，铁路局将属于铁道部管理的项目报铁道部。部直属单位也于同时将设备大修和更新改造计划建议报 ...
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要在全面总结、认真分析的基础上，提出相应整改措施和实施计划，建立健全资产管理制度。二、清查范围和基准日（一）清查范围本次清查范围包括：部局，各 应在这次清查中重点反映，争取解决。清理期间，各单位原则上不再单独上报处理固定资产的请示。2006年，已经参加了救捞系统清产核资工作的单位，可利用2005年12 ...
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设备、项目调查是编制大修和更新改造计划的基础，要形成制度，固定下来。设备、项目调查的目的在于摸清固定资产的数量、质量状况、运输生产能力、效率以及需要安排大修 大修和更新改造计划建议。基层计划建议经逐级审查，综合平衡，铁路局将属于铁道部管理的项目报铁道部。部直属单位也于同时将设备大修和更新改造计划建议报 ...
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固定资产价值为60万元；从1997年起，新购置的机车、客车固定资产值按现行财务制度规定办理。 部发展计划司将按每年确定更新改造费用中用于购置的机车、 基建大中型项目概算中购置机、客车的贷款本息按部（财务司）现行基建工程管理有关规定办理。 3．基本建设项目概算内机车车辆购置费 新建铁路、增建二级和电气化 ...
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和使用，在现行体制下，实行“部分集中，分级管理”的原则。 第十条机车车辆折旧资金及计划年度前一年新增的固定资产的折旧资金，由铁道部集中使用；除机车车辆以外 提取和分配折旧资金的办法按有关文件执行。部现代企业制度试点单位管理办法由部另定。 第十一条铁道部管理项目 １．主要干线、编组站以扩大运输能力为目的 ...
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给水任务。第2条水电段实行段、给水领工区（车间、队）、工区（班组）三级管理制度。水电段：水电段下设给水领工区、检修车间（队）、必要的股室和生产 维修。其分界点，自专有部分至共用部分的汇合点处分界。灰坑的排水，由灰坑固定资产所属部门负责维修。四、机务段、折返段和整备点的水鹤由机务段负责使用和保养；车站调 ...
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职工岗位和技能培训，全面提高员工素质，建立健全与资产经营责任制相适应的企业管理制度，为实现体制创新和集约经营奠定基础。 第三章铁路局的经营权第十三条经营权 的客车折旧资金自提自用。机车折旧资金由部集中用于机车购置。铁路局计提的其它固定资产折旧资金，９０％由铁路局自主安排计划，１０％由部集中使用。部内各 ...
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给水任务。 第2条水电段实行段、给水领工区（车间、队）、工区（班组）三级管理制度。水电段：水电段下设给水领工区、检修车间（队）、必要的股室和生产 维修。其分界点，自专有部分至共用部分的汇合点处分界。灰坑的排水，由灰坑固定资产所属部门负责维修。四、机务段、折返段和整备点的水鹤由机务段负责使用和保养；车站 ...
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计划。 五、各类固定资产因遭受灾害发生损失，不能修复或不必要修复时，按报废注销手续处理。 六、自然灾害损失和修复费用以及预抢工程应急费用的管理，实行逐级负责 的安全。自然灾害损失和修复费用以及预抢工程应急费用及其备用物资列销，应严格按财务制度规定、款源划分原则和实际消耗列账。每项预抢或修复工作完成后， ...
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