、经营无关的货物。企业租用路产专用线须经铁路分局批准，由企业、车站及专用线产权单位三方签订协议，报铁路局备案。企业专用线产权变更后的铁路运输，须重新签订协议。路产 清扫、洗刷、清毒工作，运输生产安全措施及费用清算等。车站在与企业签订运输协议前应征得铁路分局同意，站企双方签字盖章后生效，并报铁路局备案。...
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无关的货物。企业租用路产专用线须经铁路分局批准，由企业、车站及专用线产权单位三方签订协议，报铁路局备案。企业专用线产权变更后的铁路运输，须重新签订协议。 。协议签订后，必须严格执行，各负其责，组织实施。专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议，不得借出借用或租出租用专用线办理铁路货物发到业务。第三 ...
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有权向丙方提出修改和变更数据元和电子报文的要求，但必须在甲乙丙三方达成一致协议后进行；(3)甲方和乙方有权查询和提取存储在丙方的全部文件，但 单位的有关规定。第十二条 EDI运作初期，允许电子报文与纸面单证并行并存，暂未入网的单位仍可使用现行的纸面单证并以纸面单证为准。EDI稳定运作后，交通部将根据 ...
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有权向丙方提出修改和变更数据元和电子报文的要求，但必须在甲乙丙三方达成一致协议后进行；（３）甲方和乙方有权查询和提取存储在丙方的全部文件， 和单位的有关规定。第十二条ＥＤＩ运作初期，允许电子报文与纸面单证并行并存，暂未入网的单位仍可使用现行的纸面单证并以纸面单证为准。ＥＤＩ稳定运作后，交通部将根据实际 ...
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和搬家物品的保价运输、作业，以及本规定未规定的其他事项，均按《水路货物运输规则》的有关规定办理。附表保价费率表单位：元／千元声明价格级别｜货物名称 等设施及有关作业时，应由承运人或其代理人事先向港口经营人提出申请，双方签订协议。承运人应按规定和约定支付港口设施使用费和作业费用。第二节承运验收第五条承运 ...
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湿、汗湿、水湿、污损等事故，应分别由责任单位承担，其余由起运港、船舶、到达港三方共同负责；起运港装船时未发现货损，到达港卸船时，发现货损，由 ）条第六十九条 航方或其代理人可委托理货公司按交通部有关规定及双方商定的协议，代表船舶与港口办理理货交接工作。第七十条 各省、自治区、直辖市交通厅(局)可根据本 ...
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湿、汗湿、水湿、污损等事故，应分别由责任单位承担，其余由起运港、船舶、到达港三方共同负责；起运港装船时未发现货损，到达港卸船时，发现货损，由起运 1）条第六十九条航方或其代理人可委托理货公司按交通部有关规定及双方商定的协议，代表船舶与港口办理理货交接工作。第七十条各省、自治区、直辖市交通厅（局）可根据 ...
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等设施及有关作业时，应由承运人或其代理人事先向港口经营人提出申请，双方签订协议。承运人应按规定和约定支付港口设施使用费和作业费用。第二节 承 运 验 收第五 ；起运港装船时未发现，到达港卸船时发现的，由起运港港口经营人和承运人共同负责；交付时发现的，由承运人和起运、到达港港口经营人三方共同负责。(二) ...
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，应当按照自愿的原则，由各航（海）运管理局和各理货公司协商签订长期或定期委托协议；但租用外轮参加沿海运输时，应实行强制理货。航方应按交通部颁发的国轮理货 航行途中的浪湿、汗湿、水湿、污损等事故，应分别由责任单位承担；其余由起运港、船舶、到达港三方共同负责。货差责任：对同品名、同规格、同定量包装的货物， ...
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，应当按照自愿的原则，由各航（海）运管理局和各理货公司协商签订长期或定期委托协议；但租用外轮参加沿海运输时，应实行强制理货。航方应按交通部颁发的国轮理货 航行途中的浪湿、汗湿、水湿、污损等事故，应分别由责任单位承担；其余由起运港、船舶、到达港三方共同负责。货差责任：对同品名、同规格、同定量包装的货物， ...
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