费用高。三是征地拆迁难已成为制约公路建设的重要因素。地方政府往往承诺不兑现，千方百计想增加征迁补偿费用。四是收费环境不好。这些因素造成前期工作周期延长、 政策环境不理想使建设成本提高；自治区交通主管部门还要以收费公路为抵押、贷款建设大量不能收费的农村公路。这三个方面凑在一起，公路建设很难顺利进行。如果 ...
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日平均车流量达4750车次，高峰期达7500车次，原有的山岭三级路，标准低、等级差，堵车现象十分严重，已经远远不能适应经济发展的需要。山西省公路晋城分局急全市经济所急，想全市经济所想，不等、不靠，主动跑项目，跑资金，跑贷款，自己设计，自己施工，自己管理，于1994年10月开始第一期 ...
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，方便人民群众生产、生活，加速农村的物质文明和精神文明建设起到积极的推动作用。“要想富，先修路”，人民群众用朴素的语言，道出了一个十分深刻的道理，人民 公路的关键。要采取多渠道、多形式的社会集资，专用单位或个人投资、合资、贷款，动员群众和单位捐献等办法，调动各方面的积极性，加快我区乡镇公路建设。（一 ...
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