提升农村公路养护管理水平。至坚持深化改革、体制创新。配合国家行政体制与事业单位改革的总体部署，合理确定公路管理部门的职能。以权责一致为原则， 条件的地方应逐步减少二级公路收费站点。 22.强化高速公路管理。着力解决高速公路管理主体多元问题，落实和完善交通主管部门和公路管理机构对高速公路的行业管理，逐步 ...
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审核受理申请的道路运输管理机构可派2名以上工作人员到提交申请的企业事业单位实地核实有关情况。（四）许可决定道路运输管理机构对申请人提交的材料 机动车维修管理工作规范第一节 机动车维修经营许可一、机动车维修经营许可事项及实施主体1．县级道路运输管理机构负责实施机动车维修经营许可；2．机动车维修经营依据 ...
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，分清事权，分级管理。进一步完善指标体系和考核体系，落实农村公路养护责任主体。加大政府财政投入，建立长期稳定可靠的农村公路养护资金渠道，着力解决农村 政策支持，为实现十二五规划目标提供有力保障37.体制保障方面。结合国家事业单位改革以及成品油价格与税费改革，加快推进地方公路管理体制改革，研究建立“层级 ...
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职业资格制度体系，并依法实行从业准入管理，有效发挥其对交通行业从业人员管理的主体作用；在交通行业关系公众利益的重要岗位，建立能力水平评价制度体系，充分发挥 的一件大事。各级交通部门和交通企事业单位，要从交通事业发展的大局和人才队伍建设的战略高度，充分认识做好交通行业职业资格工作的重要性；编制好本地区本 ...
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依法理财、科学理财能力为重点，建立以交通财会主管部门为主导，交通企事业单位为主体，交通会计学会、高等院校和科研院所为依托，充分利用社会资源的交通财会 在职等方式，以课堂面授和讨论为主要手段，对部属交通事业单位的高级财会人员进行以体现交通事业业务特色为主要内容的研究生学历教育与非学历继续教育。 2007 ...
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工程设计；(四)其他配套工程设计。第五条 从事机场主体工程设计的单位必须按照国务院建设主管部门《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》和《民用机场工程设计 《中国民用航空总局民用机场工程设计管理规定》的说明近年来，随着民航事业的快速发展，机场建设事业也得到了空前的发展，仅从1990年到1994年底就先后 ...
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深化改革，理顺体制。不断完善综合运输管理体制，建立适应综合运输发展要求的协调机制。结合事业单位分类改革要求，研究出台深化体制改革的指导性意见。加快经营性 一套班子、两块牌子。深化农村公路养护体制改革，落实县级人民政府管理责任主体地位，加快推进农村公路养护市场化。加快海事安全、航道养护体制改革，加快水上 ...
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全面实行企业化经营。改革铁路物资代销管理体制，实行分级分权管理，形成多元化市场购销主体。近期物资总公司专营国家统配和铁路少数重要物资，其他物资放开经营。四、转换 与《企业会计准则》，规范财税关系，制定相应的铁路财务制度和办法。铁路事业单位有条件逐步由全额预算向差额预算过渡，或由差额预算向自收自支过渡。 ...
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时，应当按照公共交通客运发展规划，配套建设公共汽车站点以及相应的停车场，并与主体工程同步设计。配套设施竣工后，由建设行政部门会同交通等有关部门组织验收，经 、自负盈亏的经济实体，必须具备独立的法人资格，按照统筹规划、合理布局的原则设立。市内现有的检测站应与企、事业单位脱钩，成为独立的中介服务机构。汽车 ...
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建设工作；三是逐步加强对管理执行主体的管理工作的监督检查。已明确相关管理职责的行业组织及专项管理事业单位应尽快制定具体项目管理操作程序和规范 由“交通部潜水员考核委员会”负责。） 5 交通（公路、水运）试验检测机构资质审批 资格认定 按照《关于公布已取消和改变管理方式的交通部行政审批项目后续监管措施的 ...
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