位置放置发光或者反光锥筒和警告标志，确定专人负责现场交通指挥和疏导，维护良好道路通行秩序。因道路交通事故导致交通中断或者现场处置、勘查需要采取封闭道路等交通 照片，绘制现场图，提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录。发生一次死亡三人以上道路交通事故的，应当进行现场摄像。现场图、现场勘查笔录应当由参加勘查的 ...
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机关交通管理部门出具的身份无法确认的证明。 第十八条 对交通事故死亡人员身份无法确认的，其遗体由公安部门按照有关规定处理。其损害赔偿款，由公安机关交通 。 第四十条 本办法所称抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》，对生命体征不平稳或虽然 ...
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的受害人或者家属进行资助的活动。本办法所称抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构依照规定标准，对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但 抢救费用和丧葬费用；(四)其他无法获得交强险赔偿的情形。致人重伤或者死亡的交通事故的肇事者逃逸，且受害人及其家属无劳动能力、无生活来源，难以维持正常 ...
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弯道半径、超高等不符合标准，严重缺乏交通标志，极易发生交通事故的点段；（３）公路易受气象、意外等因素影响，可能导致路面损毁、坍塌、滑坡、落石、 ，提高整改措施，处理结果要及时上报省公安厅、省安全生产监督管理局。一次死亡１０人以上特大交通事故，由省交警总队进行倒查。要按照《国务院关于特大安全事故行政责任 ...
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或者全部抢救费用的社会专项基金。本细则所称抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构依照规定标准，对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳 人员的赔偿金，救助基金管理机构应及时提起民事诉讼追偿。对无法确认身份的交通事故死亡人员的赔偿金，救助基金管理机构应设立独立科目，查明其身份后，及时支付 ...
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半径、超高等不符合标准，严重缺乏交通标志，极易发生交通事故的点、段；公路易受气象、意外等因素影响，可能导致路面损毁、坍塌、滑坡、落石、 的，要追究责任人和单位领导的责任。对发生一次死亡10人以上的特大交通事故，要按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定 国务院第302号令 、《江西省人民政府关于 ...
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。港航监督机关应当协助上述单位收回抢救治疗费用和尸体存放费用。第十六条交通事故造成人员死亡的，港航监督机关应当通报公安机关，公安机关应积极做好有关治安管理工作。 的实际修理费用计算；（十三）运费损失：按本航次实际可以收到但因发生交通事故导致航次中止而无法收到的运费计算；（十四）货物损失：按照货物托运时 ...
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29人受伤(请贵州总队续报详情)。此外，近期一次死亡3人以上的特大交通事故也连续不断发生，造成这些事故的主要原因是驾驶员违章超车、超速、超载、疲劳驾驶等 的降雨导致道路坍塌、漫水，造成车辆被洪水冲走，酿成事故。另外，夜班客车、农用车载客造成的事故有所上升。全国交通安全秩序整治行动开展以来，交通事故增长 ...
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机构和相关医疗机构。第二十一条救助基金垫付丧葬费用：（一）道路交通事故造成受害人死亡，符合救助基金救助情形的，由受害人法定继承人或委托代理人凭公安机关道路交通 三十七条本办法所称抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》，对生命体征不平稳和虽然 ...
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：国务院部委规章（1）条第二十三条机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失 ，是指投保人及其允许的合法驾驶人。(三)抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构参照国务院卫生主管部门组织制定的有关临床诊疗指南，对 ...
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