企业资产经营责任制的责任主体，主要承担以下责任：（一）完成部下达的国有资产保值增值率、投资收益上交率、经营性资产收益率，切实维护国铁出资人权益的责任。（二 总公司应积极参与市场竞争，以质量保证、价格最优、供应及时、优良服务争取供销代理业务，发挥铁路物资供应主渠道作用。第五章政府的宏观调控与监督第二十八 ...
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是资产经营责任制的责任主体，主要承担以下责任：（一）完成部下达的国有资本保值增值率、净资产收益率、运输营业利润率，切实维护国有铁路出资人的权益。（二）实现部下 应积极参与市场竞争，以质量保证、价格最优、供应及时、优良服务争取供销代理业务，发挥铁路物资供应主渠道作用。 第四章政府的宏观调控与监督第二十六 ...
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)资产利润率、资本利润率不低于中国银行业监督管理委员会规定的标准,资产费用率不高于中国银行业监督管理委员会规定的标准;(七)年净利润增长10%以上;(八)国有资产保值增值率达到100%以上。第三章监管职责和措施第八条人行许昌市中心支行履行以下监管职责:(一)通过窗口指导等手段,及时传递国家的货币信贷 ...
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管理权限、审批程序等问题。 (二十四)整顿规范航空运输销售市场，坚决取缔非法代理，打击利用市场优势地位操纵、控制销售渠道或价格等不正当竞争行为。 (二十 制度，优化资源配置。 (二十七)各航空运输企业要加快建立现代企业制度，完善内控机制，降低经营成本，强化国有资产保值增值责任，不断提高经营管理水平。...
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包括沿海和内河运输）、海运货物装卸服务、报关服务、集装箱站和堆场服务、船舶代理服务及仓储服务等方面对外商逐步有限度或不加限制的开放。二、建立和完善 运营效率，探索对交通企业国有资产的有效监督管理方式，确保出资人监管到位和国有资产保值增值。（三）积极调整国有交通企业经营结构。大型企业和企业集团要突出核心 ...
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、国有、集体、中外合资(合作)、私营、个体运输业户和各类运输车辆维修业户及运输代理业户是道路运输市场的经营主体，要坚持以公有制运输企业为主导、各种经济成份 的各种承包经营方式要认真分析利弊，扬长避短，不断完善，以确保国有和集体资产的保值增值。27、鼓励和引导个体经营业户在自愿的基础上，走联合经营的道路 ...
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国有、集体、中外合资（合作）、私营、个体运输业户和各类运输车辆维修业户及运输代理业户是道路运输市场的经营主体，要坚持以公有制运输企业为主导、各种经济成份 的各种承包经营方式要认真分析利弊，扬长避短，不断完善，以确保国有和集体资产的保值增值。２７、鼓励和引导个体经营业户在自愿的基础上，走联合经营的道路， ...
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，原则上由项目法人直接向银行借款和偿还。积极发展项目建设管理公司、招标代理公司等中介服务组织，为投资者提供高质量、多样化的中介服务。七、加快 和经营，公司按市场机制运作，实行自主经营、自负盈亏、自担风险，对公司资产承担保值增值责任。公司领导班子成员由省交通厅负责管理。监事会及其成员由省政府委派。公司 ...
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、大专院校按照国有民营方式投资创办的民营科技企业的经营者必须保证国有资产的完整与保值、增值。实行集体经济、合作经济或者股份制经济的民营科技企业应当以书面合同形式 企业。第十八条民营科技企业可以参与对外贸易洽谈和技术交流，自行选择外贸代理机构。经自治区科技行政主管部门审核，并报有关部门批准后、独资企业， ...
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配置微机售票系统设备，增加投资10万元(具体内容见附表)。(二)货运站：配置货运交易代理系统，枢纽站、一级站、二级站分别增加投资30万元、15万元、10 站场建设所形成的国有资产由省交通厅委托市(州)交通主管部门管理，确保其保值增值。凡有交通部、省交通厅交通规费(税)投资形成的站场国有资产不得随意处置 ...
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