处治各类病害，并保证每年集中修补2次以上，使路面经常处于良好技术状态，延长油路使用寿命。第十一条 县区交通行政主管部门对列入养护计划的砂砾路要加强 任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用。第三章 路政管理第二十条 各级交通行政主管部门和乡镇政府应依法履行路政管理职责，保护路产路权不受侵占和破坏。第二十 ...
//www.110.com/fagui/law_137040.html-了解详情
全省水上一体化综合执法。2．加强市场监管。强化服务标准化建设，规范服务标准和基础服务设施建设。建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的市场监管机制 、经营和管理。按照“政府主导、省市县共建”的普通干线公路建设思路，明确各市、县人民政府为建设项目的责任主体。省交通运输行政主管部门负责全省干线公路建设 ...
//www.110.com/fagui/law_388536.html-了解详情
，建立和完善货运信息系统；建立站场信息代码和信息系统，实现站场信息管理标准化、经营运作网络化、信息资源共享。 三、公路管理与养护政策第23条坚持 交通投资主体的风险约束机制，规范各类投资主体的投融资行为。 政府投融资管理部门与交通行政主管部门对水路交通行业的投融资活动进行宏观管理。 六、水上交通安全 ...
//www.110.com/fagui/law_150818.html-了解详情
标准化改造进程，从根本上改善渡口渡船安全条件，促进渡口渡船标准化管理。各区县（自治县、市）政府整治办公室要及时报送相关整治信息和统计材料。要全面实施客 砂，维护通航秩序。5．理顺港口管理工作，加强港口安全治理。市港口行政主管部门要完善港口管理制度，加强安全监督检查，督促港口经营人建立健全安全规章制度和 ...
//www.110.com/fagui/law_106900.html-了解详情
调整完善船舶运力结构，至２００８年基本淘汰水泥船和挂桨机船。到２０１０年，珠江三角洲标准化船舶达到６０％以上，船舶平均吨位增加约一倍，达到４００载重吨以上。 管理部门要统筹港、航、船的协调发展，加强与水行政主管部门的沟通和协调，并做好与水资源开发利用相关规划的衔接工作，使水利水电开发能兼顾航运的需要 ...
//www.110.com/fagui/law_96954.html-了解详情
国际竞争力的海运商船队；在调控内河运力总量稳中有降的基础上，提高内河船舶船型标准化程度；调整港航企业所有制结构、组织结构和运输结构，实施企业规模经营和集约化 年建成完善的运输市场体系，要积极推进道路、水路运输市场建设，各级交通行政主管部门要退出直接参与的经营活动，为企业创造公平、公正、公开的竞争环境； ...
//www.110.com/fagui/law_116863.html-了解详情
管理触角延伸到沿江行政村现场。（4）完善签单发航制度。日均流量300人以上的渡口码头必须由乡镇政府和渡运企业实行航次签单。其他渡口码头在节假日、赶场天、警戒水位及水位异常时期必须按航次签单，其余时间不定期签单。（三）行政主管部门、海事机构责任及管理制度。1．健全责任体系。（1）完善法规体系。以贯彻 ...
//www.110.com/fagui/law_72521.html-了解详情
号“关于下达1999年度公路建设标准规范定额等编制计划的通知”，由中国工程建设标准化协会公路工程委员会(秘书处电话62079195)承担该体系的编制。编制过程中曾多次通过 仪器、试验、工艺或计算等操作步骤等的规定。1.4.4行政标准：由行政主管部门发布的标准。1.4.5协会标准：由协会发布并自愿采用的 ...
//www.110.com/fagui/law_133988.html-了解详情
建设专项资金比例达到50%以上，国家补助西部地区内河航道建设的投资比东部地区高出20%。帮助西部地区多渠道筹措交通基础设施建设资金，争取地方政府和全社会的 6、加强运输市场建设。要积极推进道路、水路运输市场建设，各级交通行政主管部门要退出直接参与的经营活动，把工作重心转向制定市场准入标准，规范市场运作 ...
//www.110.com/fagui/law_116734.html-了解详情
建设专项资金比例达到50%以上，国家补助西部地区内河航道建设的投资比东部地区高出20%。帮助西部地区多渠道筹措交通基础设施建设资金，争取地方政府和全社会的 6、加强运输市场建设。要积极推进道路、水路运输市场建设，各级交通行政主管部门要退出直接参与的经营活动，把工作重心转向制定市场准入标准，规范市场运作 ...
//www.110.com/fagui/law_47893.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务