和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部等四部委《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》（建城〔2006〕288号）、《省人民政府办公厅转发省 》要求的自主经营、自我发展、自我约束的市场主体。认真贯彻执行《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理条例》，有序开放公交市场，积极推行特许经营制度，加快形成 ...
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八月二十三日 各省人民政府有关部门： 为认真贯彻《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发〔2005〕46号）和建设部、国家发展改革委 分担率和运行效率。（三）建立规范的补贴补偿机制。对城市公共交通因低票价政策和承担社会福利（包括老年人、伤残军人、伤残警察、残疾人等免费 ...
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最直接、最现实的交通出行问题作为出发点和落脚点，按照公共交通在规划用地、建设投资、路权分配、政策扶持等方面优先的要求，加快构建与现代化国际大都市相 体系，采取各种优惠措施，切实降低市民出行成本。加快公交车辆更新步伐，提高公共交通的舒适性。符合国Ⅲ排放标准的公交车比例达到35％，高等级车使用率达到50％ ...
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优先”就是“人民大众优先”重要性的认识。各地要把大力发展城市交通、优先发展城市公共交通作为实践“三个代表”重要思想、落实科学发展观和立党为公、执政为民的一 配套费、城市道路开挖占道费、绿地占用费。(六)对符合现行有关税收优惠政策条件的城市公共交通企业，经有关行政主管部门审核批准后，可享受相应的税收优惠 ...
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部门在规划许可证发放、施工图审查、施工许可证发放、工程竣工备案时，要对公共交通设施的同步实施情况进行严格审查把关。进一步加大政府投资力度，鼓励和吸引 依法管理的格局。各级政府和有关部门要按照国家相关法律、法规和政策认真做好城市公共交通优先评价、财政性补贴评价和企业经济效益比较评价，引导企业之间展开服务 ...
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及青年文明号等创建活动。按照市政公用行业关键岗位服务规范的有关规定，抓好城市公共交通的规范化服务工作，积极推行文明服务公约和社会服务承诺制度，不断改进和 及时研究解决工作中出现的矛盾和问题，落实各项工作任务。要按照有关政策规定，全面理顺城市公共交通管理体制，明确有关部门职责，形成工作合力。认真研究城市 ...
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国办发〔 2005 〕 46 号）、建设部等4 部委《 关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》 （建城〔 2006 〕 288 号）和《 河南省人民政府办公厅转发省 （国土资源部令第9 号）的，均应以划拨方式优先保证。要加快公共交通停车场和调度站的建设，保证车辆进场率不低于90 ％。要规范城市 ...
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和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部四部委《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》(建城(2006)288号)文件精神，进一步提高交通资源利用效率，促进 系统。实现公交智能化调度管理，提高运营效率，方便乘客出行。四、优化城市公共交通运营结构在城区要培育形成以“国有为主导的大公交和以社会资本为主 ...
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，充分体现党和政府对弱势群体的关怀。 （五）认真执行扶持优惠政策。从城市公共交通企业征收的城市公用事业附加费及城市出租汽车特许经营权出让费应全额用于发展 足额缴纳基本养老、医疗、失业、工伤、生育等社会保险费用和住房公积金。城市公共交通企业在转制过程中必须履行相关报批手续，依法制定职工安置方案，妥善处理 ...
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发展观、建设节约型社会的重要举措，列入政府工作的重要议事日程，认真实施优先发展城市公共交通战略。要根据城市经济社会发展和推进城市化的需要，切实加强组织领导， 交通专项规划，确定指导思想、目标任务和相关技术经济政策，明确各类公共交通方式的结构比例与配套基础设施的用地规模、建设时序等内容。市中心城区要根据 ...
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