力度，积极争取地方财政配套资金投入和信贷支持，并在国家宏观经济政策指导下创新融资管理模式，优化投资结构，拓宽融资渠道，充分发挥市场机制作用，多元化筹措公路 政策，引导鼓励企业诚信履约。（十八）规范项目建设单位行为。项目建设单位要全面落实部《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》，加快推进现代 ...
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本通知要求，全面清查和核实截止到2011年4月30日仍在运行的所有收费公路项目的里程规模、站点设置、收费期限、收费标准等有关情况，按照附表要求填报 工作期间，各省、自治区、直辖市要从严审批新的一级及以下普通公路收费项目，暂停审批收费公路资产上市融资和境外企业收购国有收费公路资产。对一级及以下普通公路 ...
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的紧张状况得到缓解。到2000年底，我国(不包括香港、澳门特别行政区和台湾省)公路通车里程达到140万公里，比改革开放初期增加52万公里，其中高速公路从无到有， 以及不适于收费的公路项目。 第41条拓展各种社会基金向公路事业投资的渠道，扩大融资规模公路建设项目风险低、回报稳定，可满足各种社会基金对投资 ...
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单位，驻市中央、省属单位： 交通建设是国民经济和社会发展的先导和基础，公路建设作为交通建设的重要组成部分对于促进经济与社会发展、城乡发展、对内对外开放以及 公路建设。 金融部门要积极配合三年打胜公路建设翻身仗的实施，搞好公路建设项目融资贷款，支持地方构建融资平台。坚持政府主导，分级负责的原则。市政府对 ...
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的还本付息压力。目前，新疆尚无一条采用BOT等国际通行的基础设施建设融资方式建设的公路，可以说，除了国家投入和银行贷款外，新疆几乎没有其它的融资 调整情况下，申请交通部对新疆特殊困难地段、单位公里投资特别高的项目予以补助倾斜。比如，果子沟高速公路项目和天山公路项目。3.争取交通部加大对口岸和旅游公路 ...
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政办〔2005〕61号)规定，由省、市、县政府共同筹措资本金，采用股份制形式融资修建。鼓励和引导社会资金以独资、合资、合作等方式参与建设，形成多元化投资 ”的原则，安排一定比例的资金用于交通基础设施建设。市交通部门根据年度还贷、公路项目建设、行业管理工作需要以及核编后人员编制制定年度预算，商请发展改革 ...
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、国土资源、审计、监察等部门要按照各自的职责范围，加大对干线公路项目建设、融资、资金使用、通行费征管、贷款偿还等工作的指导、协调、服务和 目的的法人组织，实行法人负责制、企业化运作。 三、实行分责还贷，促进干线公路健康发展根据《河南省人民政府关于深化交通建设管理体制改革的通知》(豫政(2003)10号 ...
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公司提出项目投资申请时，应当向核准部门提供以下资料原件：（一）投资人融资证明文件，合理、完整的融资方案；（二）投资人本年度有效的注册资本证明文件；（三）投资人 ；（六）其他相关文件资料。第七条投资国道主干线。西部开发通道、国家高速公路网、跨省（区）的公路项目，跨境、跨大江大河（通航段）的独立公路桥梁、 ...
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公路组合成一个项目，整体转让。陆续将西安—黄陵、西安—宝鸡和渭南—潼关等公路项目的收费经营权，向国内外经济组织转让，尽快收回投资。（3）积极利用证券市场融资。连选优良的高速公路资产，进行重组包装，推向国内外证券市场，争取上市发行股票。（4）鼓励国内外投资者以其 ...
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即优先布点和建设对国民经济有重大影响、对区域经济发展起重大作用的运输通道；优先安排地方有积极性建设的公路项目；优先安排利用民间资金和“三外”资金建设的公路项目 收费公路经营权的转让，把资产变为资本，形成滚动发展的良性循环。四是通过股票融资、增发债券、参股持股等形式，强化资本运作，吸收社会资金。五是继续 ...
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