驾驶人考试要严格落实夜间驾驶、低能见度气象条件考试。其中，大中型客车要增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨天、冰雪或者湿滑路、突发情况处置等 、交通违法和事故等信息共享。7、建立客货运驾驶人退出机制。道路运输管理机构要督促企业加强对大中型客货车驾驶人诚信考核，对存在重大安全隐患的，应及时调离驾驶 ...
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驾驶人考试要严格落实夜间驾驶、低能见度气象条件考试。其中，大中型客车要增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨天、冰雪或者湿滑路、突发情况处置等 、交通违法和事故等信息共享。7、建立客货运驾驶人退出机制。道路运输管理机构要督促企业加强对大中型客货车驾驶人诚信考核，对存在重大安全隐患的，应及时调离驾驶 ...
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负责办理行政复议的听证工作。第五条具有下列情形之一的行政复议案件应当举行听证：（一）案情疑难、复杂的；（二）社会影响较大的；（三）行政复议机关认为 地位平等。第七条听证由行政复议机关指定1—2名本单位工作人员作为听证员，其中一人作为听证主持人；另指定1名本单位工作人员作为书记员。第八条听证参加人包括 ...
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公约生效的任何国家的立法所约束，不论船舶、承运人托运人、收货人或任何其他有关人的国籍如何。“每一缔约国应将本公约的各项规定适用于上述提单。“本条不应妨碍缔约国将本 决不应解释为退出经本议定书修订的本公约。第八条两个或两个以上缔约国就本公约的解释或适用发生争执，在通过协商不能解决时，应根据其中一方的请求 ...
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的各项规定适用于在本公约对该国生效之日或其后签订的海上运输合同。第三十一条退出其他公约１．在成为本公约缔约国时，凡是１９２４年８月２５日在布鲁塞尔签订的关于 的数额或者用其他单位代替第二十六条第１款和第３款所定的两个单位或其中的一个单位为目的的会议。数额只有在其实际价值发生重大变化时，才得加以修改。２ ...
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组织所拥有或租用的空间段。（ｆ）“船舶”系指在海上运行和作业的任何类型的船舶。其中包括水翼船、气垫船、潜水器、浮动艇筏和非永久性锚泊的水上平台。（ｇ）“财产”系 所造成的责任。除这种资本分摊和有关本公约第三十一条和《业务协定》第十六条的规定外此种退出，在文件保存人接到第（１）款所述的书面通知以后三个月 ...
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合同，不管缔约方住地和国籍，凡合同中规定的接管和交付货物的地点位于两个不同国家，其中至少有一个是缔约国者，本公约均适用之。２．在本公约中，“车辆”是指在１９４９ 仍可要求交货。３．当收货人行使第十二条第３款的权利而指示将货物交付另一人后发生交货受阻的情况，本条第１、２款应适用，一如该收货人是发货人，另 ...
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六、“国际运输”是指位于两个国家领土上的起运地和目的地之间的运输。而本公约至少适用其中一国。两国间运输业务的一部分在一个适用本公约的国家领土内进行时，本公约也应适用 三、按第九条和第十条规定的本公约的修正案的生效日期；四、按第十一条规定的退出本公约；五、按第十二条规定的本公约的终止。第十六条有效的文本 ...
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担保的其他人在财务上无能力清偿本公约规定的债务，该国可以随时要求航空器登记国、经营人所属国或提供担保的任何其他缔约国进行磋商。”四、将第八款改成第三款； 条所指的损害，公约仍继续适用，如同未声明退出公约。三、在本议定书缔约国之间，其中一国根据第三十五条退出１９５２年罗马公约，不应被解释为退出《１９７８ ...
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二）始发地点和目的地点是在同一缔约国领土内，而在另一国领土内有一个或几个约定的经停地点，至少其中一个经停地点。二、凡能记载前款第（一）、 第二十二条一、本议定书的任何缔约国可以通知书送交国际民用航空组织声明退出本议定书。二、退出在国际民用航空组织接到退出通知书之日起六个月后生效。三、在本议定书各缔约国 ...
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