和社会发展的需要；到2050年，基本实现公路、水路交通现代化，达到中等发达国家水平。要实现这个战略构想，不仅需要大量的财力物力投入，还需要有正确 道路。 坚持“预防为主、防治结合、综合治理”原则，提高环保意识，加大环境保护和治理力度，执行环境影响评估制度和“三同时”制度，健全环保监测体系。重点控制交通 ...
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和技术构成有较大幅度的提高和改善。到2000年，交通科技的总体水平接近发达国家90年代初的水平；到2010年，交通科技的总体水平再上新台阶，达到 工作和对外货物运输单位与船舶的安全体系认证工作。 六、航 道50.开发和治理河流，必须坚持水资源综合利用和有利于促进内河运输发展的原则。水资源属国家所有， ...
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和技术构成有较大幅度的提高和改善。到２０００年，交通科技的总体水平接近发达国家９０年代初的水平；到２０１０年，交通科技的总体水平再上新台阶，达到 工作和对外货物运输单位与船舶的安全体系认证工作。六、航道５０．开发和治理河流，必须坚持水资源综合利用和有利于促进内河运输发展的原则。水资源属国家所有，任何 ...
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，服务水平明显改善；公路养护技术进步主导作用显著增强，公路管理的信息化程度与发达国家的差距明显缩小；公路管理法规体系基本健全，公平竞争、规范有序的公路养护 不同性质的收费公路。对经营性收费公路要按照现代企业制度的要求，成立经营公司，实行规模化经营。同时要尽快完善相关法规，强化行业管理，规范投资者的经营 ...
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，服务水平明显改善；公路养护技术进步主导作用显著增强，公路管理的信息化程度与发达国家的差距明显缩小；公路管理法规体系基本健全，公平竞争、规范有序的公路养护 不同性质的收费公路。对经营性收费公路要按照现代企业制度的要求，成立经营公司，实行规模化经营。同时要尽快完善相关法规，强化行业管理，规范投资者的经营 ...
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