和提取任何未经书面授权的经营机密信息；(四)负责EDI的增值服务；(五)除不可抗拒力之外，负责EDI中心的设备处于良好的不间断的工作状态；(六)负责 关联法规：国务院部委规章（1）条附：海上国际集装箱运输电子数据交换协议(合同)提要根据《海上国际集装箱运输电子数据交换协议规则》，各方本着平等协商，互惠 ...
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、可靠，通信线路必须畅通无阻，数据和文档不得丢失。电子数据交换和传输系统除人力不可抗拒因素外，在任何时候、任何覆盖点均不得失效。第二十八条电子数据交换 一条本规则自公布之日起施行。附件：海上国际集装箱运输电子数据交换协议（合同）提要根据《海上国际集装箱运输电子数据交换协议规则》，各方本着平等协商，互惠 ...
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经交通部水运司批准后方可开展标准的编制工作。批准的标准大纲是水运工程建设标准项目合同的重要组成部分，并作为标准编制工作考核的依据之一。在标准编制过程中，工作大纲 对其通报批评并责令整改，整改不合格的，可暂停执行合同。第六十五条因非不可抗拒因素暂停执行合同后，主编单位仍未能及时采取有效措施而导致项目不能 ...
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第三者责任险的保险责任。一、意外事故：不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的并造成人员伤亡或财产损失的突发事件。车辆使用中发生的 依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。保险人不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”， ...
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)协助征地拆迁工作；(三)负责组织工程施工、材料和设备采购的招标，并签订合同；(四)负责办理项目施工许可及施工中的有关报批手续；(五)负责项目建设期的 ，市主管部门组织专家小组审核后可办理初步设计概算的变更手续：(一)发生不可抗拒的重大自然灾害；(二)国家、省、市政府重大政策调整；(三)因市政府要求， ...
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要求，为乘客提供安全、准点、方便、经济的乘用条件。企业除遇自然灾害和不可抗拒的突发原因外，未经建设行政主管部门批准不得停止正常运营。遇有不可 工资总额基数及增长幅度，由建设行政主管部门与企业签定的社会效益与经济效益综合性承包合同确定，合同期内的调整应当报政府主管部门批准；小型公共汽车、出租汽车、专线车 ...
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机构就应按期检验，除非是出口商与检验机构一致同意调整日期或因出口商或其他人力不可抗拒的原因致使检验机构不能进行检验。2．16进口国政府保证装船前检验机构 政府保证，无论何时出口商有此要求，装船前检验机构应根据出口商与进口商间的合同在进行物理检验前预先审核价格，外汇兑换率（如可行）、形式发票、进口许可证 ...
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采购，由部委托中介机构组织，有关铁路局参加，在部运输局指导下与厂家签订购置合同。 关联法规：全国人大法律（1）条第二十条铁路局享有资产处置权。铁路局根据部颁标准 ％以上部分按４０％提取。 第十二条国家实行重大经济改革或遇有特大自然灾害等不可抗拒因素，对运输生产有较大影响，从而使挂钩工资有较大下降时，经 ...
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无形资产应按取得时的实际成本计价。投资者作为资本金或者合作条件投入的按照评估确认或者合同、协议的金额计价。企业购入的无形资产，按照实际支付的价款计价。企业自行开发 有旅客保险收入的企业，其旅客伤亡事故损失和车站责任发生的货损货差以及由于不可抗拒的原因而造成的非常损失，均不在此项目内。１１．税金：指企业 ...
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交通厅组织审计机构对项目收支进行全面审计。根据审计结论，参考政策或者不可抗拒等因素的影响，会同省物价局、省财政厅作出停止收费或者延长收费年限的决定；收费经营公路合同约定的期限届满后，全部公路资产（包括附属设施）由省交通厅无偿收回。第十七条转让国道收费权的项目，需 ...
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