用能够保持运输记录的任何其他方法代替出具航空货运单。在采用这种其他方法时，如托运人要求，承运人应向托运人开具货物收据，以便识别货物并获得此种其他方法所保存的记录资料 ，应作为代托运人填制。第七条如果货物不止一件时：一、承运人有权要求托运人分别填制航空货运单；二、如使用第五条第二款所指其他方法，托运人有 ...
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或部分地免除承运人对该索赔人的责任。当旅客因死亡或身体损害而由他人提出赔偿要求时，如果承运人证明损失是由于该旅客的过失造成或促成，同样根据造成或促成损失 谁有权提起诉讼以及他们各自的权利。此责任限额为最高额，无论产生责任的情势如何，均不得超过这一限额”。第十条删去本公约第二十五条，改用下文：“第二十 ...
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第一百三十一条 有关航空运输中发生的损失的诉讼，不论其根据如何，只能依照本法规定的条件和赔偿责任限额提出，但是不妨碍谁有权提起诉讼以及他们各自的权利。 或者所受损害仅是民用航空器依照国家有关的空中交通规则在空中通过造成的，受害人无权要求赔偿。 前款所称飞行中，是指自民用航空器为实际起飞而使用动力时起 ...
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的价值赔偿；货物的变质、污染损坏按受损货物所减低价值或修理费赔偿，赔偿的价格如何计算，由交通部商国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。 三、造成车辆、设备损坏 、造成车辆空驶损失或延误损失，按空驶损失费或延滞费赔偿。第二十条 承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达地点的次日起算，不超过一百 ...
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赔偿。 三、除上述一、二两项外，均由承运人按货物的实际损失赔偿。赔偿的价格如何计算，由交通部同国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。关联法规：国务院 签订船舶速遣和滞期的奖罚办法。第三十一条 承运人与托运人或收货人彼此之间要求赔偿的时效，从货运记录交给托运人或收货人的次日起算不超过一百八十日。赔偿 ...
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规定赔偿； 二、除本条第一项规定外，均由承运人按货物的实际损失赔偿。赔偿的价格如何计算，由中国民用航空局商国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。第二 四条 由于收货人的过错，造成承运人或第三者的损失，收货人应承担赔偿责任。第二十五条 托运人或收货人要求赔偿时，应在填写货运事故记录的次日起一百八十日内 ...
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没有作强制性规定。本办法为了使空中游览过程中发生人身伤亡后，游客能够得到有效的赔偿，增加了航空公司向保险公司投保空中游览载客责任险的规定。对此，拟在修改《 人身伤亡，如何进行赔偿，目前尚无法律依据，由于空中游览是载客飞行，与航空运输有相似之处，因而在赔偿制度方面也应有类似的地方。按我国立法要求，规章中 ...
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责任限制的索赔（１）除按第三条和第四条的规定外，下列索赔无论其责任的根据如何，均须受责任限制的制约：（一）有关在船上发生或与船舶营运或救助作业直接相关的 的进一步损失的索赔。（２）第（１）款所列各项索赔，即使以追偿请求或者根据合同要求赔偿的方式或其它方式提出，也应受责任限制的制约。但第（１）款第（四） ...
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。第十五条甲方保险公司查勘定损人员在查勘、定损结束后，应告知甲乙双方如何开具双方车辆损失发票。甲方保险公司定损人员应询问乙方是否接受委托甲方保险公司办理索赔 自行承担赔偿。第十九条针对乙方当事人因无损或者损失很小，不要求赔偿的，乙方也应向其保险公司进行报案，双方填写《协议书》。如乙方当事人因故未填写《 ...
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因而使该船空货运单的合法执有人遭受损失时，承运人应负责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。四、收货人的权利根据第十三条规定开始时，托运人的权利即告终止， 。第二十四条一、如果遇到第十八、十九两条所规定的情况，不论其根据如何，一切有关责任的诉讼只能按照本公约所列条件和限额提出。二、如果遇到第十七 ...
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