部门应当给予支持和配合。第二章经济合同管理部门的职责第五条铁道部政策法规司负责全路经济合同归口管理工作。其基本职责是：制定经济合同管理规章制度；定期检查经济 说明需要变更或者解除经济合同的原因和答复的期限，以达成变更或者解除经济合同协议。第十九条发现对方不履行或不完全履行经济合同时，经办人员除催促对方 ...
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权利。变更月度或月度以上运输、作业合同，应当在货物发送前，由要求变更的一方向对方提出月度水路货物运输合同变更书、月度港口作业合同变更书（附表十三、十四）， 受阻等不可抗力原因，采取避风、待航或绕航等措施，而造成蜜蜂的损失，承运人均不负责赔偿。三、对于海损事故造成的损失，应按照《关于海损赔偿的几项规定》 ...
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的货物每吨偿付一元的违约金。承运人或托运人应于货源或运量落空的次日起十日内向对方提出“索取违约金要求书”(附表十)，逾期未提出的，即失去要求的权利。第五十一 等不可抗力原因，采取避风、待航或绕航等措施，而造成蜜蜂的损失，承运人均不负责赔偿。三、对于海损事故造成的损失，应按照《关于海损赔偿的几项规定》 ...
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落空的货物每吨偿付一元的违约金。承运人或托运人应于货源或运量落空的次日起十日内向对方提出“索取违约金要求书”（附表十），逾期未提出的，即失去要求的权利。第五十 等不可抗力原因，采取避风、待航或绕航等措施，而造成蜜蜂的损失，承运人均不负责赔偿。三、对于海损事故造成的损失，应按照《关于海损赔偿的几项规定》 ...
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本条也是车辆损失险和第三者责任险共同的责任免除。以下列举的损失和费用，保险人不负责赔偿。一、保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三者停业、停驶、停电 承担赔偿责任。对于10%以上的经济赔偿部分，如被保险人拒绝赔偿未果且已经支付给对方而确实无法追回的，保险人亦在保险赔偿限额内承担赔偿责任。保险人承担的 ...
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附属设备丢失，以及第三者人员伤亡或财产损失。 第六条下列损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三者停业、停驶、停电 本保险的机动车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果。对被保险人 ...
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的疏忽或过失，以及该方不正确地填售或转交运输凭证所引起的损失应由该方负责，承运方不负责任。三、缔约一方的飞机在缔约对方国境内对第三者造成损失时 协商解决。如缔约一方认为本议定书的条款有必要加以修改时，可以随时以书面通知缔约对方协商修改。本议定书自签字之日起生效，有效期与一九五九年二月十八日在北京签订的 ...
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点——北京或上海——东京。三、缔约双方指定空运企业根据自己的选择，任何或全部航班可以不经停上述任何地点，但上述航班应以指定该空运企业的缔约方境内的地点为其 缔约对方境内的商务和技术服务，应由缔约对方指定空运企业提供，或由后者在仍然负责的情况下可能指定的任何其他合格组织提供。五、缔约一方指定空运企业为了 ...
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，为各该方负责经营规定航线上协议航班的空运机构（以下称为“指定空运机构”）。三、缔约一方指定空运机构在规定航线上的协议航班的飞机，经缔约对方空中交通管制 发生分歧，缔约双方指定空运机构应本着友好合作、互相谅解的精神直接协商解决；如不能达成谅解，则通过外交途径解决。一、缔约一方如认为需要修改或补充本协定 ...
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缔约对方领土内失事，致有死亡、重伤或显示飞机有重大损坏时，缔约对方应尽早通知缔约一方并负责按其规章着手调查失事情况。飞机所属的一方有权指派观察员出席调查； 。如对本协定的解释或实施发生分歧，双方民航当局应通过协商解决。如双方民航当局不能解决，应提交缔约双方通过外交途径解决。本协定自签字之日起生效。在本 ...
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