交通局：今年以来，各级交通主管部门在当地政府的领导下，按照解决建设领域拖欠工程款部际联席会议的统一部署，认真贯彻落实部《关于做好2006年交通建设领域清欠工作 报部(公路项目报公路司，水运项目报水运司)。督查报告主要内容应包括偿还债务的责任主体及隶属关系、是否签订还款协议或进入司法程序、存在的主要问题 ...
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、统筹安排、逐步推进”的工作思路，以“规范保证金收取、建立动态调差机制、治理工程款拖欠”为工作重点，规范项目建设单位管理行为，加强行业监管和企业自律，全面减轻 财政金融政策和本地区实际情况，合理控制公路建设规模与速度，降低和防范金融债务风险。（十二）加强建设资金使用监管。各级交通运输主管部门要认真贯彻 ...
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业主资本金不到位甚至抽逃资本金等，致使建设资金短缺，工程进度严重滞后，拖欠工程款和农民工工资。为进一步贯彻落实《条例》和《办法》的规定，切实加强对 权益质押取得的贷款只能用于本高速公路项目。对擅自办理质押、担保、设置其他债务或者故意隐瞒债务设置情况的，依法追究其法律责任。六、加强国有权益的保护。含有 ...
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。3.切实维护农民利益。农村公路建设资金应主要由公共财政解决，避免增加乡村债务和农民负担，规范使用"一事一议"政策，充分尊重农民群众意愿，不强制参与 工程建设中应尽可能使用当地劳动力和运输工具，增加农民收入。农村公路建设不得拖欠工程款和农民工工资。四、保障措施（一）强化组织领导。积极争取地方人民政府和 ...
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） 因地制宜确定建设标准和重点。要落实好“量力而行、既好又快”的原则。修农村公路不能增加乡（镇）债务、拖欠工程款，要修经济适用、质量稳定、养护有保障、抗灾能力强的农村公路。各地要根据经济发展水平和自然地理条件分类确定技术标准和建设重点，合理把握建设规模，控制工程造价。农村 ...
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、体现自身利益、保护自身权利。决不违背农民意愿修路，决不增加农民不合理的负担，决不能形成新的修路债务，决不能拖欠工程款和修路职工工资。真正把中央、省委、省政府的富民、惠民政策不折不扣地落到实处，做到建成一条公路，服务一地群众，带动一方经济。四、狠抓工程管理，确保工程质量 ...
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工程，30％用于路基土石方和垫层工程。认真清理各县(市、区)所欠公路建设债务。本着不欠新债、逐步归还老债的原则，对以往公路改造所欠贷款利息和工程款，有关县(市、区)必须与市公路局签订还款协议，确保在1至3年内偿还，以利于公路改造未完项目的结算和资金周转 ...
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米。经审计的工程决算总投资为1658万元，其中：无偿投入部分为500万元，有偿部分为银行贷款40万元；借款360万元；欠工程款758万元。试收费一年共收取通行费115．7万元，归还债务73．9万元。经省交通厅、交通厅、财政厅、物价局审查，同意该项目正式收取车辆 ...
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673号)实施。合资铁路公司作为项目法人，对项目的策划、资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产的保值增值全过程负责。在合资铁路建设过程中，合资铁路公司对项目的投资、 但拨款时，扣留合同价款的3％作为工程尾工款。未次验工前所剩的工程款不足3％时，可提前扣留。工程尾工款在工程项目验收后30天内结清。 ...
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，多方筹资，切实减少地方配套资金的缺口，努力解决由于农村公路建设造成的乡村债务、征地拆迁补助偏低和拖欠农民工工资等问题。有条件的地方，农村公路建设 资金应当足额、按时到位，不得留有资金缺口，并按照工程进度分期支付，不得拖欠工程款和农民工工资，不得拖欠征地拆迁款。农村公路建设资金使用情况应向公路沿线乡( ...
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