重点专题规划，是指导和组织２００１年至２００５年我国综合交通体系建设和发展的纲领性文件。本规划包括综合交通发展现状和未来形势的分析，“十五”综合交通体系 技术、新产品在公路建设和养护中的应用，建立智能化的高速公路交通运输综合信息服务系统、高效的公路运输管理系统、货物动态跟踪系统。水运以提高沿海主枢纽港 ...
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重点专题规划，是指导和组织2001年至2005年我国综合交通体系建设和发展的纲领性文件。本规划包括综合交通发展现状和未来形势的分析，“十五”综合交通体系 和修理。5、航空信息系统建设 重点建设和完善空管通信网和商务数据网，增加网络服务功能，积极推进航空公司和机场的信息系统建设，实现集中信息系统互联。6 ...
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交通部党组根据党的十五大精神，基于国民经济社会发展对交通运输的需求，在客观分析我国交通现状的基础上，提出了我国公路、水路交通分“三个阶段”实现现代化 客运站点布局规划，构建旅游客运服务网络。 第21条加快公路主枢纽建设，调整经营方向，强化物流服务功能加快公路主枢纽建设，发展区域性道路运输枢纽，分层次、 ...
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中。② 国内经济贸易的快速发展带来的发展机遇国内经济贸易的快速发展产生的内需拉动，在很大程度上促进了中国船舶工业的快速发展。随着我国国民经济的快速发展 的确定，可视近期规划实施的具体情况而做相应的调整。2 镇江船舶产业发展现状及分析2.1总体情况镇江位于长江与京杭大运河的交汇处，自古以来就是交通要津 ...
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与实施。一、对公路、水路交通发展现状的评价(一)公路、水路交通全面紧张和“瓶颈”制约状况已得到缓解建国以来，我国交通运输的发展经历了“长期滞后”、“全面紧张”、 地区人流、物流、信息流，促进资源的开发与转化，使土地、矿产、森林、旅游等资源优势转化为经济优势，变为现实的社会生产力，同时为东部地区经济结构 ...
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一、对公路、水路交通发展现状的评价（一）公路、水路交通全面紧张和“瓶颈”制约状况已得到缓解建国以来，我国交通运输的发展经历了“长期滞后”、“全面 公路网形成；层次分明、布局合理、结构优化、功能完善的各层次公路网建成，服务水平达到国际先进水平。——所有相邻的地市级城市均实现高等级公路的有效连接。绝大部分 ...
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四日 辽宁省沿海港口布局规划 一、港口发展与布局现状（一）港口发展现状我省共有大陆海岸线2292公里，岛屿海岸线628公里，是我国岸线资源最为丰富的省份之一。 ，加快拓展和完善口岸、物流、保税、信息、商贸和国际海上旅游服务；在加快现有港区发展的同时，根据辽宁形成“五点一线”临海产业集聚区的要求，积极 ...
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路网规模继续扩展，通达深度明显提高，路网结构明显改善，运输能力明显增强，运输服务的质量和效率显著提高，客货运输供给矛盾得到缓解，为自治区全面完成“十五”计划奠定 政策的深入，新疆有可能发展成为我国对中亚和西亚贸易的基地，这对新疆地区乃至整个国家的经济贸易发展都是非常重要的。新疆旅游资源极为丰富，神奇的 ...
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明显增强，建立起现代企业制度，使大部分的航运企业全面走向良性发展的轨道；调整船队结构，建成与我国贸易结构相适应的国际、国内大型集装箱、原油、液化气、散货 发展战略、规划、政策法规的研究和制定工作，加强宏观调控和市场监管，不断提高服务意识和行政管理效率。各航运企业要积极主动转向市场，以市场为中心转化经营 ...
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明显增强，建立起现代企业制度，使大部分的航运企业全面走向良性发展的轨道；调整船队结构，建成与我国贸易结构相适应的国际、国内大型集装箱、原油、液化气、散货 发展战略、规划、政策法规的研究和制定工作，加强宏观调控和市场监管，不断提高服务意识和行政管理效率。各航运企业要积极主动转向市场，以市场为中心转化经营 ...
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