：第一章对公约的修正第一条本章各条款所修改的公约，是一九五五年在海牙修正的华沙公约。第二条在公约的第二条中，删去第二款，改用下文：“二、在邮件 开具货物收据，以便识别货物并获得此种其他方法所保存的记录资料。三、如在转运地点和目的地点，不能使用本条第二款所述保存运输记录的其他方法，承运人无权拒绝收运货物 ...
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及检验证明书上所指明操作该起重装置或起重工具的适当安全操作负荷，而该证明书是为施行本规例由合资格检验员就该起重装置或起重工具而以指明的表格送交 报告意外的责任版本日期30/06/1997(1)凡因货物处理的任何工序及在该工序进行的过程中─(a)有人在意外中死亡或严重受伤；(b)起重机、绞车、吊重机、人 ...
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“７．１载客超过３６人的客船应有第３６．２条所要求的系统探测报警器集中在连续有人值班的中央控制站。此外，遥控关闭防火门和关闭通风扇的控制器应集中在 应备有防止碳氢化合物气体通过该系统从货舱进入双层壳处所的装置；．３当此种处所不是永久性与惰性气体分配系统相连接时，应备有适当的装置允许接通惰性气体总管。４ ...
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变更时间及原因。第二节道口第十六条道口是指铁路上铺面宽度在２．５米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。凡属铁路局批准的 第五十四条为邮政部门代管的邮政车不统计。第五十五条客车定员数的计算：（一）客车的座位定员数是指可供给旅客乘用的座位数。包括各种软座、硬座、软硬 ...
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船长及船上其他工作人员之间的报酬分配应根据该船旗国的法律确定。如救助作业不是在救助船上进行的，其报酬分配应根据制约救助人与其受雇人所订合同的法律确定 无效果，不应得到本公约规定的支付款项。3.如果被救船舶和救助船舶属于同一所有人，本章仍然适用。第13条评定报酬的标准1.确定报酬应从鼓励救助作业出发，并 ...
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用作运载货物或与运载货物有关的任何包装材料；"拥有人"(owner)─(a)就任何货物或货柜而言，指任何身为或显示自己是该货物或货柜的拥有人、进口商、出口商、收货人、 罪行而进行的法律程序中，如能证明被控人并不知道及虽经合理的努力仍不可能确定在指控罪行发生时，掌管有关船只的人或有关车辆的驾驶人(视属何 ...
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可引称为《架空缆车(操作及保养)规例》。第2条释义版本日期01/08/2003在本规例中，除文意另有所指外─“工作车”(workcar)指被用作或被改装用作沿 版本日期30/06/1997(1)凡署长在接获就认可某人为检测员而提出的申请后，信纳申请人由于其训练、资历及实际经验，是合资格进行本规例要求须 ...
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盖，而─(i)当船舶在海上时，该等舷窗是不能到达的；或(ii)该等舷窗所在的舱间正用作运载货物，而该等舱间是有时供运载货物之用而有时则供乘客使用 ；(b)在正常情况下─(i)a类门可保持开启；(ii)b类门必须关闭。该门只在毗邻舱室有人工作时始可开启；(iii)c类门必须关闭。该门可予开启，但开启时间 ...
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向署长递交登记申请，及向署长缴付附表2订明的登记费用。(2)署长可拒绝接受不是法人团体或是18岁以下自然人的车主根据第(1)款所提出的申请；凡汽车并不 ─见2002年第3号第15条第iv部的士领牌(1)署长可在以下情况下就的士发牌─(a)有人提出申请，不论是否有依据本条例第23(5)条进行抽签决定；( ...
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的成员，而该船只的持牌人及其家庭成员在就该船只发出的牌照的有效期内的任何时间停止在该船只上居住，则任何不是持牌人亦非持牌人家庭成员的人 的任何行动；或(h)根据第17(2)条拒绝发还船只或船只上的任何财产。(2)如有人根据第(1)款提出上诉，反对该款(a)、(b)、(c)、(d)、(e)或(f)段提述 ...
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