要转变职能，维护所属企业的法人地位，切实落实所属企业的经营自主权。五大公司所属企业应接受考核与监督，承担国有资产保值增值的责任，确保铁路建设改造任务的 现代企业制度试点。工业总公司要积极推进齐齐哈尔车辆厂改组为车辆有限责任公司和贵阳车辆厂改组为股份有限公司的试点。工程、建筑总公司要继续抓好二局、十二局 ...
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试点。贯彻《条例》和《实施办法》，要把已经明确由铁路企业行使的权利和承担的责任抓紧落到实处。同时，企业要眼睛向内，苦练内功，严格内部经营管理， 控股公司、其他有限责任公司或股份有限公司。可采取国有资产授权经营方式，将有条件的部属总公司改组为控股公司，将工厂、工程局和物资办事处改组为拥有全部法人财产权， ...
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大集团公司共同持股的大连机车研究所、青岛四方车辆研究所、株洲电力机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所、中车进出口有限责任公司和北京铁工经贸公司要共同为双方服务 和有关负责人参加。总经理、副总经理对职权范围内决定的重大问题，承担相应的责任。为保证决策的科学民主，避免或减少决策失误，总经理办公会议要按有关 ...
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招标投标、征地拆迁和施工环境等方面，为投资者创造宽松的政策环境和投资环境。省高速公路发展有限责任公司等省政府投资主体要充分发挥自身优势，扩大投融资，加快 、勘察设计和养护体制改革加快交通勘察设计市场化改革步伐。省交通规划勘察设计院承担的交通规划行政职能上划省交通厅。该院要面向市场，通过联合重组，改革 ...
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主管部门提出书面意见，运输企业还可在意见中同时提出听证申请。意见应加具企业法人印章并采用下列方式之一提交：(1)向省交通行政主管部门当面提交；(2)从运输企业 中标项目向招标人承担连带责任。所筹建的经营实体中标后，须根据签订的共同投资协议，在中标班线起点或终点地级市区域内注册成立有限责任公司。新成立的 ...
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的企业，必须保证国家资本控股。小企业改为有限责任公司或股份有限公司时，路内外的企业法人、事业法人、社团法人、自然人以及职工持股会，均可依法作为投资主体 包括大中型企业兼并铁路小企业。铁路国有企业之间，在兼并企业承担被兼并企业债务的前提下，可采取无偿划转的形式，实施兼并重组。兼并企业可按国务院和当地政府 ...
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二局集团第一工程有限公司取消2年资信登记，自通报之日起，2年内不得承担公路工程施工。建议施工企业资质管理部门吊销其施工资质证书或降级。二、 单位北京成明达监理咨询有限责任公司通报批评，现场监理人员3年内不得申报交通部监理工程师资格，建议项目法人追究该项目总监理工程师的责任。 中华人民共和国交通部(章) ...
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改革成为国有控股或参股的有限责任公司；对已改为有限责任公司的国有独资公司进行股权多元化改造，并在实现投资主体多元化的基础上，完善法人治理结构，转换经营 新老企业均实行独立核算，自负盈亏，并分别以其实有股本(资本)承担有限的民事责任。老企业的经营目标、职责及考核兑现标准通过协议确定。职工择优上岗(可以是 ...
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用于我区国省道主干线、旗县乡镇公路和联网路、扶贫开发公路的建设。要优化资金使用方式，管好用好有限的政府投资，通过深化改革、体制创新、市场运作、利益 完善的质量保证体系，发生问题要追究主要当事人和项目法人的责任。行业行政主管部门和有关稽查部门要依法严格监督，发现问题严肃查处，限期整改，确保工程建设质量。 ...
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最大限度发挥有限资金的使用效率作为公路养护机制改革的目标。按照管理与生产相分离的原则，使公路养护单位逐步成为自主经营、自负盈亏、自我发展的法人实体， 自主决策进行投资与融资，并承担相应的投融资风险。 明确责任主体，构筑水路交通投资主体的风险约束机制，规范各类投资主体的投融资行为。 政府投融资管理部门与 ...
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