结构(a)必须规定发动机安装构件和相关的发动机结构的最大允许的限制载荷和极限载荷。(b)该发动机安装构件和相关的发动机结构必须能承受下列载荷：(1)规定 穿透发动机机匣飞出；(iii)产生的载荷大于第33.23条(a)中规定的极限载荷；(iv)失去停车能力。(4)对本款中大鸟吸入要求的符合性验证也可以 ...
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距离和着陆距离必须在飞机全部的机轮刹车装置处于它们所允许磨损范围的完全磨损极限状态下确定。§２５．１０５起飞（ａ）必须确定在下列条件下，§２５．１０７所 直到限制载荷的任何载荷作用下，变形不得妨害安全运行。（ｂ）结构必须能够承受极限载荷至少三秒钟而不破坏，但是当用模拟真实载荷情况的动力试验来表明强度的 ...
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规定，当以限制载荷作为结构的外载荷时，必须采用安全系数1．5；当用极限载荷来规定受载情况时，不必采用安全系数。 §25．305 强度与变形 （ａ） 直到限制载荷的任何载荷作用下，变形不得妨害安全运行。 （ｂ） 结构必须能够承受极限载荷至少三秒钟而不破坏，但是当用模拟真实载荷情况的动力试验来表明强度的 ...
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，拟装船同一等级货物为一批，每批为一个取样单位。货物适运水分极限、含水率检测所需取样量一般按照国际规则或国家标准确定。特殊情况下，可 委托书编号 货物名称 货物数／重量 样品交接时间 样品交接地点 样品用途 货物适运水分极限、颗粒分布、积载因数检测 口 货物平均含水率检测 口 样品状态 样品数／重量 ...
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调整的零件进行接近检查。第31.43条接头系数（a） 在分析每个未经限制载荷和极限载荷试验（试验时在接头和周围结构上模拟实际应力状态）以证实其强度的接头 31.46条增压燃料系统对于增压燃料系统，每个元件和它的连接接头和导管必须试验到极限压力，该压力至少为系统正常工作时所承受最大压力的两倍。试验期间， ...
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保证柱塞全行程为４．２±０．１ｍｍ，滑阀在上、下极限位或平衡位的覆盖量应对称。四、动力伺服马达杆距上死 ，间隙放宽的｜的１倍（不超｜的２倍（不超｜｜极限允值，由工｜过３倍）｜过５倍）｜｜艺，规定 头嵌片不许有裂纹、变形、过热和烧损。限度表上无规定或无极限刻度的触头、嵌片厚度，４年修时均不小于原形尺寸的２ ...
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发动机进行绝缘测试；及(e)检查所有拖曳设备及缆车车厢，包括所有轴承、液压系统及极限开关制，并须就上述事项向公司提交书面报告。(2)工程监督或(如局长认为 进行绝缘测试；及(e)检查所有拖曳设备及缆车车厢，包括所有轴承、液压系统及极限开关制，并须就上述事项向公司提交书面报告。(2)工程监督或(如运输司 ...
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次。b)定位精度(位置)：10米2DRMS。在高架路下、隧道内、高楼之间应具备一定的定位补偿能力。c)速度分辨率0.1m/s。d)极限速度515m/s。e)极限加速度5g。f)极限震动20m/s。g)重新捕获时间＜1s。h)首次定位时间：自动初始化＜120s，冷启动＜45s，热启动＜12s。i)并行 ...
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黄色挥发性液体。比重大于 1，沸点43｜｜｜｜｜～103℃，闪点-18～4℃，爆炸极限12.5％，不 ｜｜｜｜｜溶于水。误食、接触皮肤或吸入会中毒。四羧 油状液体，有刺激性气味，比重0.83，沸｜｜｜｜｜点56℃，闪点-11℃，爆炸极限 3.6～46％，可 ｜｜｜｜｜溶于水。误食、吸入蒸气会中毒。｜｜ ...
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隧道内、高楼之间应具备一定的定位补偿能力。c）速度分辨率0.1m/s.d）极限速度515m/s.e）极限加速度5g.f）极限震动20m/s.g）重新捕获时间...
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