一日的指明时间内或在任何指明日子的指明时间内驶入该区域或在该区域行驶是被禁止的；“违例事项”(contravention)指违反附表2第ii部所列明的任何条文；“道路 维修或修理属性质轻微的维修或修理，并且是为了使车辆从运输交汇处驶离或移走而必需的，即为好的免责辩护。第10条泊车位版本日期30/06/ ...
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物品，或者按照低于附件ⅰ规定的条件，运输该附件中规定的物质或物品。铁路也可通过运价规程条款规定，准予承运某些本公约附件ⅰ规定不得承运的物质或物品，或者采用低于附件 人在运单上已予同意并且货物不在车辆内。上述免责理由在任何情况下不得影响承运人的总的义务，特别是承运人克尽职责使船舶适航，保证适当地配备船员 ...
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的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；（八）免责范围内的甲板货物损失；（九）其他非承运人或港口经营人造成的损失。第 、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的《货物运输事故赔偿价格计算规定》中有关条款的规定及承运人与托运人、收货人、港口经营人与作业委托人之间的权利、义务对等的 ...
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中，如被控人能显示他当时并不知道且即使他作出合理努力也不能确定须提供的有关要项，即为免责辩护。(由1999年第29号第2条代替)第14条驾驶 等版本日期25/06/1999(1)凡任何经营人与政府订立以管理本条例所适用隧道的协议的条款已获财政司司长为施行本条而批准，如根据该协议，该经营人有权保留根据该 ...
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要求的拖带运输(如钻井平台、浮船坞、工程船舶及其它大型水上装置等)应另行签订有特殊条款的运输合同。第三十七条 危险货物运输必须按《水路危险货物运输规则》的有关 不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；八、免责范围内的甲板货物损失；九、其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关 ...
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不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；八、免责范围内的甲板货物损失；九、其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关查证 航空局、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的《货物运输事故赔偿价格计算规定》中有关条款的规定，及承、托运双方权利、义务对等的原则，特制订本规定。二、 ...
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（土产格式）（１９１３年１１月６日制定，１９４６年１０月３日最新修订）政府格式纽约土产交易所采纳１９１３年１１月６日制定，经１９２１年１０月２０日、１９３１年８月 通过的法案，即《有关船舶航行等的法案》中所有条款和规定，以及所有免责事项的约束。本船舶合同同时受下列条款的约束，并应将其订入根据本租船合同 ...
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动植物的疾病、死亡、枯萎、减重； 七、非责任性海损事故的货物损失； 八、免责范围内的甲板货物损失； 九、其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关 装置的特殊拖带，承运人和托运人的权利、义务关系和责任划分，可以由双方签订特约条款另行规定。第三十条 由托运人自理装船或收货人自理卸船的货物，可以由承运人与 ...
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)货物价值；(十二)特约事项。第十二条水路货物运输合同和港口作业合同的基本格式均由交通部统一规定。交通部直属水运企业可自行印制水路货物运输合同，交通部直属和双重 第九十九条出租人应当在合同约定的卸货港卸货。合同订有承租人选择卸货港条款的，在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时，船长可以从约定的选 ...
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