系列化车船比重不高，老旧车船比重偏高，技术状况差，汽车甩挂运输发展滞后；四是交通能源消费过度依赖石油，替代能源、可再生能源比重有待提升。——技术性 合作领域，广泛利用国际资源。积极举办国际交通节能新技术与产品博览会，推动国际合作项目的组织实施，吸收借鉴国际先进经验，加大国外交通领域先进节能技术、产品的 ...
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，宣传收费公路带来的社会进步和经济增长的事实，促进收费公路的健康发展。贷款修路、收费还贷政策是收费公路不可动摇的根本，是公路交通高速发展的需要，必须 升值，招商引资条件大大改善；高速公路改变人们的时间观念，运输方式发生质的变化，汽车列车、集装箱车、大吨位货车以及现代物流迅速发展；使易腐易烂鲜活商品及 ...
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运输、鲜活农产品及高附加值货物等的直达运输，加快发展甩挂运输、集装箱运输、汽车列车运输、定班定线的货物运输、江海联运等。鼓励有条件的运输企业向 ，进一步解放思想，开拓思路，多渠道筹集建设资金。进一步拓展银行合作和信贷领域，积极争取并使用好国际金融组织贷款，鼓励社会资金投资交通建设，形成多元化、多层次、 ...
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。汽车滚装运输。重点在长江沿线汽车工业主要生产基地和消费地，建设商品汽车滚装码头，逐步形成内河汽车滚装运输系统。(五)民航实施航空枢纽工程建设，合理 资金与政策性贷款向西部地区的投入，支持西部地区交通设施建设。2、采取更为灵活的政策，吸引国内外投资参与西部地区交通建设。在西部地区放开中外合资、合作建设 ...
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。汽车滚装运输。重点在长江沿线汽车工业主要生产基地和消费地，建设商品汽车滚装码头，逐步形成内河汽车滚装运输系统。（五）民航实施航空枢纽工程建设， 资金与政策性贷款向西部地区的投入，支持西部地区交通设施建设。２、采取更为灵活的政策，吸引国内外投资参与西部地区交通建设。在西部地区放开中外合资、合作建设交通 ...
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、区内外、多层次、多领域、多种类的公路建设法人实体，通过收购、合资、合作、BOT等形式投资我区公路建设，努力推动公路建设投资主体多元化。从2004年起 消费，努力提高汽车保有量(二十二)进一步加快经济发展速度，提高居民收入，促进居民购车消费。各类金融机构对购车信贷应采取更为优惠的政策，如增加贷款额度、 ...
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增加；城市化进程的加快，要求运输系统相应扩张总体能力；人民生活水平的提高和消费需求的增长，以及旅游业的发展，要求提供更加快速、安全、舒适的优质运输 计划与科研计划脱节，引进技术的消化吸收活动与自主研究开发活动缺乏协调与合作。 二、指导思想、基本原则和发展目标(一)指导思想全面落实“科学技术是第一生产力 ...
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运输企业集团，鼓励中小运输企业采取多种形式放开搞活；鼓励非公有制经济的发展；对汽车维修、支线客运、一般货物运输等要进一步放开市场，鼓励各种所有制经济公平竞争 车。(五)改革现行投资体制。按照“谁投资、谁受益”的原则，通过股份合作、集资、贷款或发行债券等多种融资途径，实行“定额补助、社会投资、股份建站” ...
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内陆干港，开辟新的集装箱班列，加快双层集装箱运输系统的改造；合作建造并经营粮食、矿石、汽车等铁路专用车和班列运输系统，在车辆配置、铁路运价等方面实行 主要用于老港区改造和新港区建设。支持港口企业进入资本市场，通过资产重组、抵押贷款、上市等形式盘活存量资产，吸纳增量资产。鼓励外国资本、民间资本专业和信贷 ...
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与发展，包括城市群的内外联系，都需要发达的综合交通运输体系作支撑。5.消费观念的变化对交通基础设施及服务质量的要求。我省正处于机动化迅速发展的 ;加大信贷金融政策支持，建立省级交通建设融资平台，争取政策性银行对交通建设的贷款额度;鼓励交通企业利用发行企业债券、重组上市及经营权转让等多种方式募集交通建设 ...
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