调整路费标准等经济政策。(二)公安部门负责按照国家发改委发布的《载货类汽车质量参数调整更正表》中的技术参数对“大吨小标”车辆恢复标准吨位， 监管局 工商总局 法制办(2004年4月30日)按照中共中央《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》和党的十六届三中全会提出的树立全面、协调、可持续发展观的 ...
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，在调整过程中如遇到特殊困难或突发事件，请及时报告省局。在试行中如发现问题，请及时报告计量核定中心。特此通知 湖南省交通规费征稽局二○○六年十月十三日 湖南省公路 改委发布的《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）、《载货类汽车质量参数调整更正表》（以下简称《更正表》）和交通部发布的《公路汽车征 ...
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维护情况下出现的质量问题，由原承修方负责包修，免收返修工料费，并按原维修类别规定期限内修竣后交托修方。第十六条汽车维修经营者使用的 2002年12月5日起施行，1988年11月11日昆明市人民政府颁布实施的《昆明市汽车维修行业管理办法》(昆政发[1988]272号)同时废止。关联法规：地方政府规章（1 ...
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4.5.1.2 若发生下述情况之一可增加监督频次：1) 获证产品出现严重质量问题或者用户提出投诉并经查实为持证人责任的；2) 认证机构有足够理由对 的说明书。11 数据分析软件的控制要求11.1 工厂应有数据分析软件控制程序，以对汽车行驶记录仪的数据分析软件的编制、销售进行有效的控制，这些控制应确保： ...
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其次，要确定一批重点整治的汽车配件市场，加大对配件市场经营行为和商品质量及其来源合法性的执法检查和抽查力度。对销售假冒伪劣配件问题严重、屡查屡犯 12月下旬--2004年元月。成立部际协调小组并进行部署，联合下发《关于开展汽车市场专项整治工作的通知》(以下简称《通知》)。各省、自治区、直辖市、计划单列 ...
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技术标准。关联法规：国务院行政法规（1）条国务院部委规章（1）条第九条 汽车维修业户在维修没有国标、部标、地方标准的车辆时，应参照原车维修手册、 规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量问题，经济责任由托修单位自负。第十三条 各级汽车维修行业管理部门应根据本地区情况，制定汽车维修 ...
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及其他从业人员从业资格的申请登记，并负责培训、考核的组织工作；(四)受理和调解机动车维修质量问题的投诉。第七条各级道路运输管理机构在实施机动车维修 其他从业人员的管理，严格执行从业专业技术人员考试和管理制度。第十条从事汽车整车维修(一类、二类)、发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修(三类 ...
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时；4.5.1.3若发生下述情况之一可增加监督频次：1)获证产品出现严重质量问题,或者用户提出投诉并经查实为持证人责任的；2)认证机构有足够理由对获 密试验根据产品特点决定。确认检验是为验证产品持续符合标准要求进行的抽样检验。汽车灯具产品的确认检验项目为附件2要求的型式试验的全部项目。确认检验项目最小 ...
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列为运输单位经理(厂长)任期责任考核的一项重要内容。第六条 交通部归口管理全国汽车运输业车辆技术管理工作；各省、自治区、直辖市交通厅(局)或其授权的所属公路运输 规定程序向制造厂索赔。进口的新车，在索赔期内，不得进行改装，以便出现制造质量问题时对外索赔。第二节 车辆的基础管理第十四条 车辆的装备应符合 ...
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或汽车维修合同约定期内当事人双方所发生的争执。在质量保证期内，托修方遇有汽车维修质量问题或者发生机件事故，应首先与承修方协商解决。不愿协商或 材料管理费、辅助材料费、委外加工费、检测费。第二十三条 道路运政机构在调解维修质量纠纷的过程中，如遇到下列情形之一，应向当事人双方宣布终止调解。 (一)当事人 ...
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