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触碰:指船舶在可航水域内与船舶以外任何固定、浮动物体直接接触或撞击而致损害事实称为触碰,但本保险触碰仅限于船舶与码头、港口设备、航标 实际价值为限。总的原则是被保险人在任何情况下不能通过保险而获得可保利益以外额外利益。全损案件首先要被保险人提出委付:保险人拒绝接受委付时,不影响保险人对 ...
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了保险车辆发生全部损失或灭失时,保险合同终止。全部损失包括实际全损和全损。第一部分基本险基本险分为车辆损失险和第三者责任险。本款规定了机动 本车上一切人员和财产。本条规定了第三者责任险责任免除。保险车辆造成本条列举人员伤亡和财产损毁,不论在法律是否应当由被保险人承担赔偿责任,保险人均不负责 ...
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应停止计算,只要买方在该期限内将业已开始进行法律程序事实书面通知卖方。三、在本条第一款和第二款所称法律程序终结时,债权人或买方对负有连带或个别责任 债务人付给利息或偿还部分债务,应与本条第一款所称承认具有同等效力,只要从这种付给或偿还可以合理地该债务人承认该项债务。第二十一条如由于债权人无法 ...
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当事人合法权益,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和有关法律、法规,结合本市实际情况,制定本条例。关联法规:全国人大法律(1) 逃逸者代为追偿。第三十五条因水上交通事故损坏船舶,可以修复,应当修复,全损或全损,折价赔偿。第三十六条船舶发生事故后,除 ...
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事实。(由1971年第42号第5条修订)(2)如被告人已按照第(1)款就任何所指称事实提出质疑以待裁决,裁判官即可就该宗申诉进行聆讯,并就该宗申诉作出 号第11条修订)(2)就违反第5或6条而进行任何法律程序中,除非相反证明成立,否则须所涉及斑马綫在有关时间经已按照《道路交通(交通管制)规例 ...
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时间;或(c)不得攀越或穿过任何路边围栏或中央分道带而进入车路。(3在斑马綫每一名行人,当在斑马綫时,较任何车辆享有优先权;如车辆或其任何部分驶 维修或修理,或为进行该等维修或修理而处身于运输交汇处任何部分内。(2)在根据第(1)款进行任何法律程序中,如能证明该等维修或修理属性质轻微维修或 ...
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,罚款额应为分别罚款累计数。8.无论在何处,如引起罚款事实成立,则按照本条第7款需要收取罚款,应以所运货物担保。9.罚款总额和罚款理由应载入运单。10. 确定在特定情况下,灭失或损坏可能由第二十七条第3款所指一种或几种特殊危险而造成,应灭失或损坏就是由此而造成。但是,索部人有权举证灭失或 ...
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;(ii)裁判官须该份证明书所指名人为该等法律程序中所指名人,直至相反证明成立为止;及(iii)该份证明书即为其内所述事实表面证据 提供详情39第56(3)条没有报告意外310第61条没有服从警务人员或交通督导员指示3《道路交通(交通管制)规例》(第374章,附属法例)11第11(1)条 ...
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时间及地点签署;(ii)该文件所陈述关于其内指明影象记录设备及附带印晒设备(如有的话)运作测试、检查或维修事实,均属真实;及(iii)该文件所陈述事实 在任何刑事或民事法律程序中,一经在法庭席前出示,即须被接纳为证据而无须再作证明,而且─(a)在无相反证据下,获出示该文件法庭须该文件 ...
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年龄,男性在23周岁至60周岁之间,女性在21周岁至55周岁之间,被扶养人为一人。公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交由道路交通事故社会救助基金 犯罪。第一百一十九条公安机关交通管理部门根据交通警察提供事实,可以对违反道路通行规定行为依法予以处罚。对车辆行驶速度、装载质量和驾驶员饮酒、醉 ...
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