2)(已失时效而略去)第2条释义版本日期：30/06/1997第ii部碰撞损害法律责任(1)在本部中，除文意另有所指外─“船只”(vessel)包括任何船舶或船艇或任何 可以废止或修改合同或其任何条款∶(a)在胁迫或危险情况影响下签订的合同，且其条款不公平；或(b)合同项下的支付款项同实际提供的服务大 ...
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分配，按船旗国法律规定办理。第七条对协议的修改在危险期间并在危险影响下订立的任何救助协议，经当事一方请求，如果法院认为协议条件不公平，可以宣告该协议 救助工作的人命救助者，对于船舶、货物及其附属品的救助者所获的报酬，有权取得公平的分配份额。第十条诉讼时效救助报酬请求权时效为两年，自救助行为终止之日起算 ...
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在其船舶上从事各种服务的行为承担责任。第二十五条水路运输经营者应当遵守水污染防治法律、法规，建立并严格执行船舶垃圾管理和污水处理制度。关联法规：全国人大法律（ 八条只规定了对经营客船的禁止性行为，然而实际生活中货船同样大量存在相同的不公平竞争行为。建议改为：第二十八条经营客货船运输业务，不得有下列行为 ...
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主要投资方申请投资民用运输机场，还应当提交机场所在地方人民政府与其签订的合同。除非法律、法规另有规定，合同应当包括以下内容：(一)经营期限；(二)经营期限内投资方 兼任高级经营管理人员。6．第十九条规定公共航空运输企业在任何机场受到不公平对待可向民航主管部门提出申诉。民航主管部门可根据第五章有关条款， ...
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款所订的罪行提起程序。(由1997年第362号法律公告修订)(1995年制定)第12条限制贸易实施的法律不适用版本日期30/06/1997(1)任何协议在本条所适用 十三条公费运价表和运费率的分类(1)公会费率对相同情况的托运人不得有不公平的不同待遇为公会会员的航运公司应严格遵守公会运价表及其他公布的 ...
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目标：保证班轮航运服务的提供者和使用者之间的利益均衡；四、原则：公会的各种办法不应对任何国家的船东、托运人或对外贸易有任何歧视；五、原则：公会与托运人组织、 国家航运公司，是指其总管理处及其实际控制设在该国，并为该国有关当局或依照该国法律所如此承认的使用船只的运输商。牵涉到两个或两个以上国家的合营事业 ...
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第１３条公会运价表和运费率的分类１．公会运价表对相同情况的托运人不得有不公平的不同待遇。为公会会员的航运公司应严格遵守公会运价表及其他公布的当时有效 。会议的理解是：秘书长在执行其作为列有“所有国家”条款的公约或其他种具有法律约束力的多边文件的保管人的职务时，将遵守联合国大会执行这种条款的惯例；相宜时 ...
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分配，按船旗国法律规定办理。第七条对协议的修改在危险期间并在危险影响下订立的任何救助协议，经当事一方请求，如果法院认为协议条件不公平，可以宣告协议无效 救助工作的人命救助者，对于船舶、货物及其附属品的救助者所获的报酬，有权取得公平的分配份额。第十条诉讼时效救助报酬请求权时效为两年，自救助行为终止之日起 ...
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的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本条例。关联法规：国务院行政法规（1）条 客运经营者和旅客违法收费、摊派、推销各类物品；(二)对客运经营者实行不公平的服务；(三)不及时结算或者占用、挪用客运经营者的票款；(四)违反有关规定或者合同 ...
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常委会第１２次会议已审议通过了《中华人民共和国公路法》修正案，涉及交通和车辆税费改革的法律程序业已完成。为加快交通和车辆税费改革步伐，国务院决定于２００１年１月１日先行 ，收费养人、养人收费的现象普遍存在，征收成本不断加大；三是收费负担不公平，不能体现多用路者多付费，少用路者少付费的原则；四是资金管理 ...
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