运抵到达港，承运人发出到货（船）通知后，经催提、查找，满三十天收货人不提取或找不到收货人，承运人应即通知托运人，托运人在承运人发生通知后的三十天内 发生灭失、短少、变质、污染、损坏，由承运人和保险公司按下列规定赔偿，但属于《水路货物运输合同实施细则》中第二十一条规定的原因造成，以及规定由托运人负责赔偿 ...
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单位认真执行，要经常对固定资产利用效率进行分析，制定提高固定资产利用效率的措施。第二十四条管理费用、营运间接费用和其他费用的控制（一）企业对管理费用 ４．集装箱修理费：指集装箱修理用配件、材料和修理费用。５．集装箱保险费：指向保险公司投保集装箱安全险所支付的保险费用。６．集装箱底盘车费用：指企业自有或 ...
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制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结舍的补偿制度的规定》(附录二)办理。第二十一条 在运输过程中需要饲养、 条 货物运抵到达港，承运人发出到货通知后，经催提、查找，满三十天收货人拒不提取或找不到收货人，承运人应即通知托运人，托运人在承运人发出通知后的三十天 ...
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制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结舍的补偿制度的规定》（附录二）办理。第二十一条在运输过程中需要饲养、 六条货物运抵到达港，承运人发出到货通知后，经催提、查找，满三十天收货人拒不提取或找不到收货人，承运人应即通知托运人，托运人在承运人发出通知后的三十天内 ...
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应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿制度的规定》(附录二)办理。关联法规：国务院部委规章（1）条第二十四条在运输 货物运抵到达港，承运人发出到货(船)通知后，经催提、查找，满三十天收货人不提取或找不到收货人，承运人应即通知托运人，托运人在承运人发生通知后的三十 ...
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，违反劳动者意愿的人身伤害、急性中毒。（注：本规则所称“伤亡事故”与“工伤保险”中的“工伤”分属不同的范畴。“工伤”指从业人员因在企业生产经营活动中受到伤害或 工作。３．第二条“国家铁路企业”：系指铁路局（含已改制的集团公司）、铁路分局（含已改制的铁路总公司）、部属勘察设计院、物资总公司、铁通公司及中 ...
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省际客运企业应当通过多种渠道经常主动听取社会各界意见和建议，不断完善省际客运管理服务。 第二章省际班车客运第六条（省际班车客运新增资源管理）省际班车客运新增资源时宜遵循以下 数，唱收、唱找、唱票）；（六）严格退票手续，准确及时办理退票、退款；（七）打印车票应当准确；（八）不强制搭售乘车保险或其他商品。 ...
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省际客运企业应当通过多种渠道经常主动听取社会各界意见和建议，不断完善省际客运管理服务。 第二章省际班车客运第六条（省际班车客运新增资源管理）省际班车客运新增资源时宜遵循以下 数，唱收、唱找、唱票）；（六）严格退票手续，准确及时办理退票、退款；（七）打印车票应当准确；（八）不强制搭售乘车保险或其他商品。 ...
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法人代表签定的意向书。 4．外商的固定国籍和合法身份证明。 5．外商的公司注册证书和有效商业登记证。 6．外商所在国或地区的资信证明(包括合法手段取得 3．道路运政管理机构应督促货运站、货运代理企业建立风险保障制度和货物保险制度。 (二)引导货运站拓宽业务，发展商品配送，逐步建立物流服务体系。 1． ...
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设备、新材料。第二章机车保养管理第六条机车保养工作，必须贯彻“分级管理、逐级负责”，的原则：１．铁道部机务局、铁路局〔含铁路（集团）公司，以下同〕机务处 对电压调整器及整流器的防护，防止击穿半导体元件。４．电路中必须使用符合规定的保险，严禁以大代小，或用其他金属丝代替。机车运行中不得任意调整电器的作用 ...
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