使船企获得资金保障。特别是应鼓励国内外知名航运集团收购造船企业，增强抵御市场风险能力。重点培育技术实力雄厚，主业突出、具有较强国际竞争力的大型企业。积极 （八）加快人才培养，建立行业协会。充分利用专业院校资源，加快人才培养，重视职业技术工人的培训，通过企业与专业院校、职工技校开展联合委培、定点招生、 ...
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'买断'、收取'风险抵押金'、'财产抵押金'、'营运收入保证金'和'高额承包费'等方式向驾驶员转嫁投资风险和经营风险的行为。企业应聘请取得从业证的驾驶员从事出租车营运，加强出租汽车驾驶员的管理和培训工作，定期开展安全运营、职业技能、职业纪律和职业道德教育，全面提高出租汽车驾驶员队伍素质。 五、严厉 ...
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内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、 量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全 ...
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包括残疾人非法营运）、跨区域非法营运以及群众举报、影响恶劣的“黑车”。二是职业性非法营运人员和“羊儿客”，以及非法营运“保护伞”。三是非法改装、拼 （自治县）整治办要建立非法营运专项整治突发事件处置预案，对专项整治行动进行风险评估，一旦发生群体性事件，要按照有关规定快速妥善处置。公安部门对妨碍、阻挠、 ...
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包括残疾人非法营运）、跨区域非法营运以及群众举报、影响恶劣的“黑车”。二是职业性非法营运人员和“羊儿客”，以及非法营运“保护伞”。三是非法改装、拼 （自治县）整治办要建立非法营运专项整治突发事件处置预案，对专项整治行动进行风险评估，一旦发生群体性事件，要按照有关规定快速妥善处置。公安部门对妨碍、阻挠、 ...
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从业资格考试的，应当符合下列条件：(一)年龄在18周岁以上60周岁以下，无职业禁忌症;(二)取得相应的机动车驾驶证，并有2年以上驾龄;(三)3年内无一般 油价、市场供求状况等变动的联动机制，形成产权明晰、责权对等、收费合法、风险共担的经营体制;(三)执行政府价格主管部门制定的运价和收费标准，使用地方 ...
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国家标准和行业有关规定的车辆及配套设施、设备、标志；（二）具有相应的风险理赔能力；（三）具有独立承担民事责任的能力；（四）法律、法规 规定：（一）不得要求驾驶员出资购置车辆或者利用出租汽车经营权以一次性买断，或者收取风险抵押金、财产抵押金、运营收入保证金、高额承包费等方式向出租汽车驾驶员转嫁投资和经营 ...
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（舱室），确保应急信息及时、准确、畅通。13.积极推进交通运输工程施工安全风险评估工作，加大特大桥梁和特长隧道工程的施工安全监管力度，重点防止坍塌、高处 、一线关键岗位人员的培训。各级交通运输管理部门和企业要结合实际，大力开展职业教育培训、岗前培训、全员培训和专业技能培训，企业主要负责人和安全生产管理 ...
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（舱室），确保应急信息及时、准确、畅通。13.积极推进交通运输工程施工安全风险评估工作，加大特大桥梁和特长隧道工程的施工安全监管力度，重点防止坍塌、高处 、一线关键岗位人员的培训。各级交通运输管理部门和企业要结合实际，大力开展职业教育培训、岗前培训、全员培训和专业技能培训，企业主要负责人和安全生产管理 ...
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。积极发展多层次资本市场，大力推进企业上市，积极培育基金投资、创业投资、风险投资体系，创新融资方式，拓宽企业直接融资渠道。加强企业信用担保和再担保体系 培养制度，实施人才培养工程，发挥高等院校、科研院所的资源优势，大力发展职业教育，加大职业教育实训基地建设力度，加快培养高层次人才、高技能人才和紧缺型 ...
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