法例)中该词的涵义相同；“汽车”(motorvehicle)的涵义与《道路交通条例》(第374章)中该词的涵义相同；“车主”(owner)在有车辆登记在某人名下的情况下， ”)或其任何部分在一个斑马綫控制区内，并正驶向该斑马綫，其司机不得致使该驶近的车辆或其任何部分─(i)超越另一部正行驶的车辆的最 ...
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程度和技术，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益 措施等内容，进行系列宣传和报道，使超限超载的危害性家喻户晓，特别是让货运司机知道经过1个月的宣传期后，要在全国范围内对超限超载车辆依法实行治理 ...
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；(ii)在距离司机座位较远一边；及(iii)最接近小型巴士的车头；(1989年第37号法律公告)“前排中座”(middlefrontseat)指在司机座位与指定乘客座位之间的向前座位；(1995年第288号法律公告)“后排中座”(middlerearseat)指并非是后排靠外座位的任何后排座位；( ...
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，利用货物索取回扣，行贿受贿，欺行霸市，扰乱货运市场秩序；不得在道路旁挂牌招揽司机装货，严禁马路交易。第二十四条承托双方在场外自行达成的货物运输，均应 方可持证上岗。第十二条维修业户从事汽车大修、总成大修和汽车二级维护，应与车主签订维修合同，实行合同维修，并使用国家工商行政管理局和交通部统一制作的合同 ...
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组织化程度，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的 超”工作简报》，对治理期间群众反映的问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等国家重要物资的运输情况和价格波动情况等，要及时收集、 ...
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和技术，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益 沟通与交流，对治理期间群众反映的问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等国家重要物资的运输情况和价格波动情况等，要及时收集、分析 ...
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和技术，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益 沟通与交流。对治理期间群众反映的问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等国家重要物资的运输情况和价格波动情况等，要及时收集、分析 ...
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和技术，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益 治超工作简报》，对治理期间群众反映的问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等国家重要物资的运输情况和价格波动情况等，要及时收集、 ...
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和技术，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益 沟通与交流。对治理期间群众反映的问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等重要物资的运输情况和价格波动情况等，要及时收集、分析， ...
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年6月起，由交通部门牵头，在国家公路养路费征收管理新政策未出台前，货车暂按车辆行驶证上核定的吨位计征。“大吨小标”车辆恢复吨位后，按照恢复后 无车承运人的经营行为，创新货运组织方式，提高组织化程度。积极发展现代物流，实现货主与车主之间直接信息交流，减少运输中间环节，提高运输业主效益。四是交通部门要加快 ...
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