字〔１９９６〕第４８５号）收悉。经研究，现函复如下：一、关于“路政管理”标牌是否属非法标牌的问题。最近，我部也相继收到其他一些省（市）的来电和请示 为由拆除其它部门依法设置的合法标志，特别是仅凭一个部门的“通知”就否定国务院、部门和地方政府的法规和规章，我们认为是很不合适的，这样做易造成部门之间的矛盾 ...
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和连续的保障，买方有权对参加运输该货物至目的地的每一个或任何一个承运人要求合法的补救。（ⅵ）如果买卖合同规定了特定路线，则有效地提交作为运输合同证明的 内燃机船运给买方。（ⅲ）如果买卖合同未规定装运船只的种类，或者合同内使用“船只”这样笼统名词，除依照特定行业惯例外，卖方有权使用通常在此路线上装运类似 ...
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将不签发提单，而且应将上述协议的条款载入不得转让并注明这种字样的收据内。这样订立的任何协议，都具有完全的法律效力。但本条规定不适用于依照普通贸易程序成交的 二年的期限内，比利时政府应与已声明拟批准本公约的缔约国保持联系，以便决定是否使本公约生效。批准书应于各缔约国协商确定的日期交存于布鲁塞尔。首次交存 ...
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为主要作运载货物之用的汽车或拖车，但不包括机动三轮车或电单车(不论是否附有侧车)；“单车”(bicycle)指经设计及构造为使用踏板驱动的两轮车辆；“ 196号法律公告)(c)将任何车辆停下或允许任何车辆停留不动，除非─(i)被合法地要求这样做；(ii)受意外、故障、紧急事故或在场其他停留不动的车辆所 ...
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)公会经营航线的现有货运量及其增长的展望；(b)公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位；(c)接纳该航运公司加入公会后，对公会航运业务的效率和 开始时或以后─但不得迟于向调解人提出证据之日─同意适用的法律。如未能达成这样的协议，则应适用调解人认为同争议最具密切关系的法律。(3)除非当事各方 ...
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一、在出租人所属国注册登记，具有法人资格的从事客货运输的民用航空承运人；二、被合法指定并已经营国际航线三年(含)以上；三、经营航空客货运输十年以上，营运经验 的情况下，在我国民航发展的一定时期内发挥应有的作用。根据局领导要求抓紧制定这样一个管理规范的指示，我们根据适航司、飞标安监司、航行司、基建机场司 ...
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保护托运人的利益，并为其所代表的托运人的国家的有关当局－－如这此当局要这样做的话－－承认其具有此种身份的社会或相等团体。公会承运的货物公会会员航运公司 经营航线的现有货运量及其增长的展望；（二）公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位；（三）接纳该航运公司加入公会后，对公会航运业务的效率和 ...
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和保护托运人的利益，并为其所代表的托运人的国家的有关当局——如这些当局要这样做的话——承认其具有此种身份的会社或相等团体。公会承运的货物公会会员航运公司 程序的进行应不公开。３．调解人应在宣布结束调解程序之前明确询问所有当事各方是否尚有其他证据提出，并将这一点记录下来。规则１１调解人的建议应以书面方式 ...
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事宜转交小组委员会处理。(3)谘委会主席有权以成员身分出席任何小组委员会会议，不论他是否已获委任为该小组委员会的成员。(4)谘委会主席可召开小组委员会会议，而任何 已领牌的船只所运载的乘客及船员数目，不得多于其运作牌照的条件所订可合法运载者。(4)如第(1)或(2)款在无合理辩解的情况下遭违反，则有关 ...
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事宜转交小组委员会处理。(3)谘委会主席有权以成员身分出席任何小组委员会会议，不论他是否已获委任为该小组委员会的成员。(4)谘委会主席可召开小组委员会会议，而任何 已领牌的船只所运载的乘客及船员数目，不得多于其运作牌照的条件所订可合法运载者。(4)如第(1)或(2)款在无合理辩解的情况下遭违反，则有关 ...
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