和办法，指导、协调地方建立完善应急组织和救援预案。 (2)铁道部。 参与协调铁路系统特种设备事故的应急救援和善后处置等工作。 (3)交通部。 参与协调交通系统 使正常活动中断，造成人员伤亡或者财产损失。 事故隐患：可导致事故发生的设备缺陷、人的不安全行为及管理上的缺陷。 特种设备安全状况评价：根据特种 ...
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提取的部分风险储备金，可用于安全生产隐患整改、安全生产宣传教育和奖励等。具体办法由财政局会同安全生产监督管理部门和劳动保障行政部门另行制定，报市人民政府批准执行。第 事故，由生产、经营单位负责调查处理；㈡一次死亡2人以下(含2人)或者一次重伤5人以下(含5人)的安全生产事故，由县(市、区)有关部门负责 ...
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人以上，或直接经济损失在2000元以上10000元以下的为大事故；（四）死亡3—9人，或重伤10人以上，或直接经济损失在10000元以上50000元以下 事故的责任人员，按照《中华人民共和国道路交通管理条例》和《中华人民共和国道路交通事故处理办法》的规定予以处罚。第三十六条对未经批准自行改装、拆装农业 ...
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国省道交通安全形势平稳，农村公路交通死亡事故总量得到控制，全市一次死亡3人以上交通事故下降，力争不发生死亡6人以上特大交通事故和特大危化品运输车辆泄漏 运作机制。安监部门要牵头组织建立危化品专家资料库，落实危险品运输车辆交通事故处理分级预案，提高应急处理能力。各地要与相关企业并督促企业内部层层签订交通 ...
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进行监督检查，组织有关人员的培训考核工作；维护道路交通安全和交通秩序，依法处罚道路交通违法行为，处理道路交通事故；负责剧毒物品的安全生产管理，发放剧毒物品 殡葬管理部门按照国家有关规定，严把尸体火化关，对因生产安全事故死亡的，须持市安全生产监管部门开具的尸体处理通知书方可火化尸体；对可能因生产安全事故 ...
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行为的举报由建设行政主管部门受理和查处；（四）道路交通事故隐患及相关安全生产违法行为的举报由公安交警部门、道路产权主管部门等受理和查处；（五） 隐患，指可能造成直接经济损失10万元以上、100万元以下或可能造成多人死亡事故的隐患。特大事故隐患，指可能造成直接经济损失100万元以上或可能造成群死群伤事故 ...
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五”期间，全市质监工作重心转向源头抓质量，建立了市场准入、监督检查、后处理等相结合的工作机制。坚持对重点产(商)品实行定期监督抽查，全市工业产品质量定期 事故控制在1起/万台以下，事故死亡人数控制在0.8人/万台以下，不发生一次死亡10人以上的特大事故。6.技术机构建设(1)进一步提高技术装备水平。“ ...
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抢险救灾和善后处理所需资金。第十条按照国家有关规定，高危行业生产经营单位自行提取的安全费用应当专户储存，专项用于安全生产。具体提取标准和管理办法由省安全监管部门 监管部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门，在接到安全生产事故报告后，即按下列程序报告安全生产事故情况：（一）一次死亡２人以下，或重伤３人 ...
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管理部门处理涉及损坏树木、绿地和园林绿化设施的交通事故时，应通知园林主管部门，按照各自的职权，分别处理。第四十一条抗拒、阻碍园林绿化管理人员依法执行职务 临时占用绿地费应用于城市绿化建设，不得挪作他用。绿化建设补偿费和临时占用绿地费的收取办法，由市人民政府另行制定。第四十五条本条例自２００２年７月１日 ...
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，确保结构安全和满足使用功能，方得交工。第二十一条建筑工程交付使用后，施工单位应按建设部《建筑工程保修办法（试行）》实行保修。各地可根据实际情况规定符合 处以罚款。如事故是由设计和施工两方面的原因造成的，应根据责任的大小分担赔款或罚款。其中造成５万元以上直接经济损失，或造成死亡１人和１人以上，或重伤 ...
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