有关部门应当结合年检，对出租车、公交车实行上门检测。出租车、公交车必须尾气排放达标方可投入营运；未达标的，强制安装尾气净化装置。经治理尾气排放仍然不能达标的出租车，按照国家《汽车报废标准》强制报废。六、外省市机动车进入市的，尾气排放应当符合标准。经抽检尾气排放不合格的机动车，禁止进入市区。七、市、县 ...
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、ＧＢ１７６９１－２００１标准的清洁能源机动车，增加使用清洁能源的新公交车和新出租车的使用量，健全加气站的建设，完善加气网络。此项工作由市清洁汽车行动协调 。２．组织推动新增清洁能源机动车工作制定２００３年增加使用清洁能源新公交车、新出租车及加气站的工作计划并实施。市清洁汽车领导小组市建委、市经委、市 ...
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上牌的轻型和重型车辆必须达到等效于欧II标准的排放标准。(2)推进公交车清洁能源替代，加快出租车更新。2003年1月1日起，新投入使用的公交车和 9座，新增CNG公交车3000辆，中心城区和浦东新区基本实现公交CNG化，全市出租车和内环线内公交车全面达到欧Ⅱ标准。鼓励燃用清洁能源车辆的研发、生产、使用 ...
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的《无烟办公楼标准》、《无烟医疗卫生机构标准》、《无烟学校标准》、《无烟出租车标准》、《无烟公共场所和工作场所标准》，在全市各级政府机关、卫生系统、教育 的《无烟办公楼标准》、《无烟医疗卫生机构标准》、《无烟学校标准》、《无烟出租车标准》等要求，制订控烟方案，细化工作措施。一是要召开无烟环境创建动员 ...
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建设项目的环境影响评价文件。禁止发展和使用大气污染物排放量大的产业和产品；推进企业节能降耗，促进清洁生产。第九条地级以上市人民政府应当对公交车、出租车、公务车新车登记提前执行国家下一阶段机动车排放标准，配套淘汰国家第二阶段排放标准以下在用公交车、出租车的经济补偿政策；鼓励其他车辆新车登记提前执行国家 ...
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目录。各级政府可根据本地区公共交通行业情况、大气环境容量及财力情况，设立鼓励高排放出租车和公交车提前报废补偿专项资金，对车辆可正常使用，未达到国家关于出租车和公交车报废标准的有关规定（不包括延缓报废期限内的汽车）的车辆提前报废实施补助，逐步淘汰国Ⅰ和国Ⅱ以下在用营运车辆，并可根据实际情况制订 ...
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智能交通系统，试点在公交1路、2路公交车上安装车载GPS，试行科学调度。出租车行业将进一步利用GPS、POS机、计价器“三机合一”系统，扩大电话招车和网络招车的服务范围，降低出租车空驶率。牵头单位：市交通局，相关责任单位：市规划局。23．积极推进清洁公交体系建设。市区新增尾气排放达到欧III标准 ...
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，力争再建设2―3座天然气加气站。3．市交通局年内完成市区95％以上的出租车燃用天然气工作。市城管局年内完成市区33%以上的公交车改烧天然气工作。更新的出租车和公交车必须使用天然气等清洁燃料。（七）重点大气企业监控工作市环保局负责加强对170家重点大气企业的日常监管，每月进行2次以上现场监察，保证 ...
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违章驾驶行为查处，超限、超载、超速、超员运输车辆得到有效控制，无路权车辆，酒后驾车、无证驾驶、非法营运等违章违法行为明显减少。 3.加强出租车运营管理，规范出租车行为，随意停车上下客、随意变道、抢道、插队、调头、违法超车、不使用计价器、拒载、故意绕道等违法违规行为明显减少。 4.加强公交车运营管理 ...
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力度，建立在用机动车检查维护制度，健全机动车污染检测网络，严格查处超标车辆;加强城市公共交通建设，适度限制私人轿车，合理控制机动车总量，严格控制出租车数量，有效降低机动车尾气污染物排放总量;开展绿色公交、绿色出租创建活动，加强公交车、出租车行业管理，淘汰污染严重的公交车;加强燃油销售的监督管理，保证 ...
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