汽车服务单位，必须保证接待车辆安全运输，不得带故障上路，驾驶员不得疲劳驾驶和违规驾驶。二、各级旅游管理部门和安全生产监督管理部门要密切配合，加大检查和 旅游的生命线。“五一”长假前，各旅游、安全监管部门要立即行动起来，会同公安、交通等部门对旅游运输车辆进行一次全面检查，严格执行国家有关安全生产和运输的 ...
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修改、完善厦门导游IC卡管理办法，开展强密度的旅游市场执法检查上半年7交通委1、组织旅游客运车辆经营企业签定《诚信经营公约》，并公开承诺司乘人员 开展大检查，查处违章违纪行为，消除各种安全隐患，做到旅游交通无重大事故，查处'海上一日游'违规经营行为全年旅游局8旅游局建立公开公平的导游人员工作报酬机制， ...
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市场；通过年检登记等手段，建立低质旅行社软性退出市场的机制；通过实行旅行社违规违纪公告制，形成低质旅行社市场自然淘汰机制。在开展整顿和规范旅游市场工作 工具，就安全和服务质量提出要求。通过治理各种违章违规现象，杜绝和消除一切安全隐患，实现旅游交通无重大责任事故。出境游市场重点检查'六不准'：(1)不准 ...
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交通无重大责任事故。“三提高”即：一是提高导游队伍管理水平；二是提高旅行社规范经营水平；三是提高旅游环境管理水平。 三、工作重点(一)严厉查处违法违规 %以上。3、全面启动“游客反馈”、“新闻监督”、“行业督导”机制。将所有查处的违规违纪导游人员名单和案例在行业内部通报，选择典型案例在新闻媒体公示。 ...
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》并以市政府名义发布。对“一日游”的定义、管理职能、发展规划、审核条件、违规处罚等作出明确规定，使“一日游”经营管理有法可依。二是制定《“一日游”导游服务质量 市场秩序行为的查处。交通部门可强化对非旅游车辆从事旅游经营活动“黑车”、“黑船”的查处及旅游车辆在运营中危及安全的违法违规行为的查处。技监部门 ...
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宰客；“一日游”无重大投诉；旅游经营无“黑社”；导游服务无“野导”；旅游交通无重大责任事故)，“三提高”(即提高导游队伍管理水平；提高旅行社规范经营水平；提高旅游 和发放游客意见调查表，定期发布旅游质量通报。3．建立旅游企业及从业人员违规公示制度。要建立市场整顿与规范部门责任公示制度，实行领导责任追究 ...
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无宰客、'一日游'无重大投诉、旅游经营无'黑社'、导游服务无'野导'，旅游交通无重大责任事故；'三提高'，即提高导游队伍管理水平，提高旅行社规范经营水平；提高 的用车制度，重点查处旅游车带病出车及套团、超载、超时运营等违规行为，力争旅游交通无重大责任事故。6、进一步加强旅游执法队伍建设，建立健全旅游和 ...
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餐饮食宿卫生情况专项执法检查；重点查处无卫生许可证经营餐饮食宿、非法行医等违规行为。(四)物价部门：负责旅游价格管理；组织旅游价格专项执法检查；重点查处 景区(点)门票、索道、观光车随意涨价，以及旅游企业低于成本价销售的违规行为。(五)交通部门：旅游公路的规划、建设和旅游客运行业管理；旅游车辆综合性能 ...
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宰客；‘一日游’无重大投诉；旅游经营无‘黑社’；导游服务无‘野导’；旅游交通无重大责任事故”为工作目标，开展大规模综合检查，改善旅游市场软环境。 三、专项 ，就安全和服务质量进行大检查，通过整治各种违章违规现象，杜绝和消除一切安全隐患，实现旅游交通无重大责任事故。(六)通过旅游景区(点)A级评定工作， ...
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业务，中介机构非法经营出境旅游业务，社会闲散人员拉帮结伙私揽旅行社业务等违法违规行为；依法查处境外驻华机构非法从事旅游经营活动，对未经国家旅游行政部门批准设立的 骗钱等非法行为，加强对旅游景区(点)的治安管理，会同交通部门查处旅游客运中危及安全的违法违规行为。市交通局：主要负责对各类无证运营、报废运营 ...
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